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惠州未来交通交通配套强大升级 半小时大生活圈雏形已成

来源:东江时报  侯县军 惠州房掌柜  2017-01-11 10:05:58
[摘要]正值“两会”期间,市委书记、市人大常委会主任陈奕威多次透露,未来几年惠州每年有一条高速竣工、有一条轨道开工,希望通过努力,实现“三个半个小时”的目标,即所有乡镇半
  上个月,赣深高铁已经动工,惠州段长约85公里,共设博罗北、惠州北、仲恺3个车站(其中仲恺站目前为预留车站),计划2020年建成。也就是说,4年后,惠州市区的小伙伴们在家门口就可以坐上高铁了,半小时左右就可以抵达深圳、香港。

  在城轨方面,我市也有计划连接深圳,深惠城轨或在5年内开建。去年底召开的深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十次联席会议审议并确定了五市重点合作事项,其中备受关注的深惠城轨将争取在“十三五”期间启动建设。根据《深惠城际轨道惠州段交通规划》,深惠城际轨道拟由东江科技城(预留往河源方向通道)引出,经惠州机场、惠城南站,至莞惠城轨仲恺站,向南经镇隆、新圩至深圳境内,与深圳前海线衔接。

  目前,我市正谋划对接深圳多条地铁线。其中,深圳地铁14号线已经明确与惠州接驳,根据规划,2017年深圳段及惠阳段同步动工,预计2020年通车。另外,深圳地铁16号线也将与惠州轨道实现接驳,该线路拟从龙岗坑梓进入大亚湾西区,建成后将方便区域居民出行。有消息称,深圳地铁8号线、19号线、14支线(新21线)等也有计划与惠州连通。

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责任编辑:陈智浩

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