大盘放量拉动大亚湾楼市成交上涨 鬼城之说欠妥

　　在采访中，惠州知名评论人士范忠州也坦言，大盘的持续放量也是推动大亚湾成交量上涨的原因之一。“像华润、龙光，这些大盘放量都很猛，这也促使了大亚湾成交量的上涨。同时因为华润小径湾的，大亚湾的整体均价也被拉动了。”

　　9月份，华润小径湾12000元/平米的成交均价，将大亚湾整体均价提升到了7444元/平米。“不过目前大亚湾多数楼盘均价还是在五六千的。”范忠州表示。

　　厦深高铁利好楼市 “鬼城”之说欠妥

　　除了大盘的持续放量，范忠州同样表示，厦深高铁可以说也是促进大亚湾成交量激增的主要原因之一。从今年上半年开始，厦深高铁一词便经常出现在人们的视野中。贯穿厦门、深圳，途径惠州南的厦深铁路不仅将深圳至厦门的时间距离缩短至3小时，更是让高铁沿途的地区嗅到了发展的良机。随着高铁通车消息的不断传出，大亚湾楼市的成交曲线也随之不断上扬。

　　“厦深高铁的利好消息对于深圳东的拉动是最大的。高铁通车后，从深圳到大亚湾时间不到半个小时，这就好比上海昆山一样。”范忠州说。在大亚湾惠阳的不少楼盘宣传中，我们也不难看到，“毗邻厦深高铁”这样的宣传卖点频繁地出现。

　　“还有一方面，就是深莞惠的一体化进程，对大亚湾楼市来说，也是有促进作用的。”范忠州同时提到，虽然深莞惠一体化进程目前较为缓慢，但政府领导会议的接洽，交通的对接对大亚湾的成交来说也是可以起到一定的信心促进作用的。

　　在谈及深圳客对大亚湾楼市的信心时范忠州也提及，大亚湾其他被称之为“鬼城”的城市是有本质区别的，因此尽管有媒体报道大亚湾“鬼城”之说，但这并不影响深圳客对这一市场的信息。“像鄂尔多斯这样，是个独立的城市，客户全体也主要是本城市中的人群，在这些城市周边也再无庞大的经济体。但是大亚湾不同，大亚湾市场的客户群并不靠自身，不可能是鬼城。”

　　深圳目前土地资源匮乏，除坪山、坪地等地之外，基本上没有过多的土地可以供应，更多的则是以旧城改造这样的形式出现。范忠州分析，本身土地资源满足不了的情况下，深圳也只有向东发展，寻求土地资源了。“加上近几年轨道交通的发展，包括厦深高铁、深圳地铁延长线在内的交通轨道的发展，大亚湾未来成为深圳卫星城也是有极大可能的。”因此，对于大亚湾“鬼城”之名，范忠州也认为是欠妥的。