针对惠州市区行车交通最为拥堵的东江大桥周边路段,惠州交警调研之后提出了新的交通组织规划。
按照交警部门的规划,东江大桥南桥头将新增两组红绿灯来合理安排上桥车流,从而缓解目前车辆扎堆上桥的情况,与此同时,交警部门还将计划在东平区域东湖西路和惠州大道之间试行单行线大循环。
昨日下午,惠州交警部门对外发布了这一交通组织规划,并正式对外征求意见。按照交警部门的计划,这一规划若是市民支持将分步实施,第一步就是在东江大桥南桥头安装红绿灯。
目前,惠州市公安局交警支队经研究制定的《东江大桥周边道路交通组织调整方案》(征求意见稿),公开征求社会各界意见和建议,收集意见建议截止日期为2018年6月1日。
疏导上桥车流
南端安装两组信号灯
9条车道的车流争抢3车道上桥,红绿灯可以保证车辆有序通行
按照调整方案,将在东江大桥南端安装两组信号灯,控制金山大道、惠州大道、东湖西路各方向车辆有序进入东江大桥,防止事故发生,提高通行效率。
作为市区南来北往的主要交通枢纽,东江大桥连接着市区江北行政区和河南岸、东平、金山湖这些居住热点区域。每到上下班高峰期,往来东江大桥的车流就汇集在此。从市区河南岸、东平、金山湖这些区域分别有金山大桥、东湖西惠州大道这三条主干道在东江大桥南桥头交会。
这3条主干道每条单向至少有3条车道,合计9条车道的车辆一起涌上东江大桥,而东江大桥改造之后只有双向6车道。9条车道的车流汇集在一起争抢3车道上桥,导致每天早晚高峰期东江大桥南桥头拥堵严重。“太多车辆一起涌上东江大桥,经常会发生刮碰事故。今天上午高峰期就发生了四五起轻微事故,处理事故更是影响畅通。”惠州交警江北大队副大队长邓国雄介绍说。
根据交警部门的方案,东江大桥南端将安装两组信号灯,其中一组安装在金山大道下沉隧道出口,另一组安装在惠州大道、东湖西路两方向车辆进入东江大桥的上桥位置。“两组灯控分别调控这两组车流,通过分别放行的方式让车辆有序通过东江大桥,不再一窝蜂地拥挤过桥。”惠州交警宣传设施科科长骆其暖介绍,安装红绿灯之后,对于缓解拥堵,市民的整体期望值不能太高,但可以保证车辆有序通行,减少事故发生。
前往南桥头
几条道路逆时针单行循环
分别是东湖西路、惠州大道、东平大道
在惠州交警部门的规划中,针对前往东江大桥南桥头的这几条主要道路,也将进行行车调整,主要围绕东平公园几条道路开展。
按照规划,惠州大道/东湖西路路口(老水果市场路口)将拆除东湖西路中间隔离护栏;打开路口东向惠州大道掉头口,借用对向2条车道,用护栏进行隔离;惠州大道青记路口将关闭信号灯,封闭从东江大桥往惠州大道方向以及东平大道进入东平北路的道路,拓宽道路确保从东江大桥往吉之岛路口有3条车道通行。
2022-06-24 10:28
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