市汽运总站旧址纳入飞鹅岭公园建设 将建为东征革命广场

根据2017年5月17日市住建局公布的《惠州市飞鹅岭公园修建性详细规划》，市汽车客运总站旧址将建设为东征革命广场。

使用超过半个世纪的市汽车客运总站，将于21日停用。

逢节假日，市汽运总站的售票大厅都会人头涌动。

如今市民乘车更舒服，只需在候车室坐着等发车。

　　位于市区鹅岭北路的市汽车客运总站（以下简称“市汽运总站”）将全面停止运营，该站所在地在未来将如何使用？东时记者昨日从市住建和园林部门了解到，市汽运总站旧址已纳入西湖风景名胜区用地范围和飞鹅岭公园建设规划中，建设成为东征革命广场。

　　网友呼吁活化旧汽车站地段

　　早在2015年9月，随着市汽运总站计划搬迁至市汽车客运南站的消息发布，有网友就在今日惠州网“向书记说说心里话”论坛询问“惠州市汽车客运总站以后将何去何从？该网友“沈眉庄”称，惠州市汽车客运总站附近区域，多以酒店、宾馆、休闲以及小商品销售构成为主，改造的定位需要注意到配合西湖旅游景点的性质，以及利用好周边这些现有的商业配套，商业城的规划能有效利用到现有的资源。再者，因为车站靠近电脑城，也存在有一定的办公需要，可以更多地考虑完善加入中小面积的办公楼建设，完善停车位，甚至可以考虑定点科技型的创业创新定点孵化器在此。在旧车站的改造中，相信需要部门有更多的支持和考虑，做好研究和定位，或者考虑发展专业市场等，来活化旧车站这个地段。

　　对此，市住房和城乡规划建设局回复称，根据惠州市城市规划委员会会议决定事项，市汽运总站已纳入飞鹅岭公园用地范围。飞鹅岭公园的规划编制已纳入惠州市城建计划，目前该局已启动该项规划编制，该规划包含对市汽运总站改造更新的分析论证，待形成初步草案，将按程序进行公示，广泛征求和吸取公众和专家意见，统筹安排飞鹅岭公园的用地布局，使该地段的规划科学、合理并展现惠州“鹅城”的历史文化特色和自然山水景观。

　　车站旧址已纳入飞鹅岭公园规划

　　东时记者查阅资料发现，根据《惠州西湖风景名胜区总体规划（2006—2020）》，市汽运总站用地已全部纳入西湖风景名胜区用地范围，规划要求飞鹅岭公园以东征纪念为主题，深刻再现东征革命历史，展示东征重大历史事件和历史人物，全面反映东征历史全貌，提供瞻仰、凭吊、史料再现、开展纪念活动的场所，成为开展革命传统教育，同时兼具风景游览、休憩、登高揽胜等功能。

　　根据市住建局2016年2月公示的 《关于征求飞鹅岭公园修建性详细规划方案意见的公告》，为完善西湖风景名胜区主要景点之“飞鹅揽胜”的景观品质，挖掘飞鹅岭公园的历史文化底蕴，同时为市汽运总站改造提供规划指引，飞鹅岭公园将全面修建，同时邻近的市汽运总站拟进行改造。

　　2017年5月17日，市住建局正式在其官网公布《惠州市飞鹅岭公园修建性详细规划》，飞鹅岭公园规划划分为登高览胜区、东征革命片区和滨水鹅谷片区三大主题片区，其中，市汽运总站旧址在东征革命片区，将建设成为东征革命广场，包括广场、东征故事陈列室、东征之路、生态停车场等设施，以简洁、礼仪为基调，展现文化氛围。

　　话题

　　客运南站、南线客运站、惠州南站、河南岸汽车站……

　　惠州多“南站”新车站能否用回“总站”？

　　“这个站名肯定会让人搞混的。”10月16日上午11时，市民杨先生专门把车开上市区鹅岭南路高架桥，从多个角度给新车站拍照。这不是他第一次到新车站，此前他曾专门开车进新车站地下停车场看车位多不多。

　　杨先生以前开过大巴车，对客运车道有特别的情怀，对新车站他觉得很满意，但对于它“市汽车客运南站”的名称，则断言外地人肯定会搞混，因为他以前开大巴时就发现，经常有人本来要去惠阳的惠州南站坐高铁，结果走错去了南线客运站，“用回原来的名字多好”。

　　而在网上，关于新站名的讨论已如火如荼，网友们纷纷认为这个站名日后肯定会给乘客带来混乱。

　　“惠州交通都是‘南站’，真的搞不明白，有客运南站，有南线客运站，有河南岸汽车站，有铁路南站，有大亚湾南站，有淡水南站，都简称‘南站’。”网友“瑗挎煔_PwHIX”说，他要晕了。

　　网友“雨秋”则问，“惠州到底要有多少个南站？本地人都被搞蒙了，那外地人岂不是被搞晕了。”网友“380863057”则表示，外地人来惠州打开导航一搜，肯定都懵了，“干嘛叫汽车客运南站？这是惠州惠城区的中心大汽车站，你叫外地人怎么知道？人家肯定搜惠州汽车客运站啦。”

　　多位市民网友都建议，新车站用回原来“惠州市汽车客运总站”的名称。对此，市汽车客运总站相关负责人称，已向相关部门提出用回原名的申请。