该项目路线全长46.79公里(不含与惠大高速共线段9.34km),采用双向六车道高速公路技术标准设计,设计速度100公里/小时,标准路基宽度33.5米,其中特大桥1座、大中小桥50座、中短隧道各1座。
施工进度
9个控制性工程桥梁桩基及下构同步施工
截至目前,该项目已完成路基挖方累计5.7万m3,路基填方累计2.3万m3,软基处理2.4万m3,桩基累计67根,承台2个。正在施工的主要结构物有大湓井隧道、红花嶂隧道洞口工程,峡下大桥、潭坑水库大桥、南部新城高架桥、福长岭中桥、惠南互通匝道桥、围岗顶大桥、银湖坑大桥等桥梁桩基及下构的施工。
惠州河惠莞高速公路有限公司工程部经理姚哲峰介绍,该项目主线桥隧比达到32.76%,为了加快建设,公司引进了技术成熟的旋挖钻机,安排在全线11个工程队进行施工。
主拱成功合龙
将缓解过江难题
预计今年建成
隆生大桥横跨东江,连接江北和水口两大片区,是惠城区重要的东西向联系桥梁。该项目包括:云山东路立交、隆生大桥、人民路和江东一号路,其中隆生大桥长约1170米,宽44米,引桥宽31.5米或37.5米,双向八车道,Ⅲ级航道。
根据施工进展,隆生大桥预计今年内建成,届时,市民从江北云山东路和惠民大道通过隆生大桥可以直接到达东平、水口等地,江北与江东区域将连为一体,对两个片区发展起到推动作用。
2022-06-27 17:32
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