惠州最长隧道来了！金恺大道全长约935米 已开挖过半

　　惠新大道目前正在紧张施工中，项目整体完工通车后将大大缓解仲恺大道的交通压力。 《惠州日报》记者黄俊琦 摄

　　惠新大道及梅湖大道

　　梅湖市场到火车西站段力争年底拉通

　　项目简介：惠新大道路线长约16.83公里，路线北起三环路与惠博大道立交处，南至仲恺大道与四环路交叉处，线路经过江北片区、江南片区、火车西站片区及仲恺高新区。梅湖大道起点位于梅湖污水处理厂附近，终点接惠新大道，路线全长4.9公里。全线新建桥梁19座。该项目投资估算27.65亿元，采用PPP模式投资建设。

　　惠新大道及梅湖大道工程，是目前连接惠城仲恺道路中长度最长、投资最大的项目。惠新大道预计两年后建成，为城市主干线，结合一级公路标准，设计时速60公里。据悉，与四环路南段一样，惠新大道与沿线道路相交均通过立交、下穿等方式化解，以达到车辆快速通行的目的。届时，走惠新大道从江北到惠城仲恺交界处，预计直行方向设立的红绿灯将不超过4个。按照设计时速，从惠城江北到仲恺约20分钟。

　　据悉，截至8日，项目累计完成总投资约88816万元，占总投资的32.12%。目前正重点推进惠新大道跨东江大桥、梅湖立交桥、新联路立交通道桥、北大道立交桥等工程施工，力争今年底将拉通梅湖市场到火车西站约4.7公里主线道路，以缓解交通压力。

　　项目整体完工通车将大大缓解仲恺大道的交通压力，解决市区西南方向的交通瓶颈问题，江北到下角、梅湖的交通将更加方便，并带动下角片区与仲恺的发展。

　　仲恺大道改造预计明年底全线完工

　　仲恺大道

　　仲恺段已放通约8.4公里

　　项目简介：仲恺大道及鹅岭南路道路改造工程北起惠城区鹅岭立交，南至仲恺陈江梧村桥，改造路线全长14.03公里，项目总投资约19.9亿元。

　　去年9月以来，仲恺大道及鹅岭南路道路改造工程全面复工建设，全线分6个施工段同时施工。今年8月，多位省、市人大代表现场走访并调研仲恺大道等项目。市公用事业管理局相关负责人表示，争取2018年底仲恺大道改造工程全线完工。项目如今进展如何？

　　东时记者昨日走访了解到，截至7日，项目已累计完成投资约6.387亿元，占总投资的32.11％。惠城段方面，鹅岭立交至市委党校1.36公里路段及两座人行天桥已完成并交付使用；市委党校至白云前收费站路段为一个施工段，正在进行汽车南站立交、古塘坳立交、古塘坳东风立交工程施工建设，其中东风立交道路、桥涵、排水工程已基本完成；仲恺段方面，从惠环U槽（设计的起点）至陈江梧村桥段全线分五个施工段施工建设，包括两个子项的道路工程及四环路立交桥梁工程，现主要进行桥梁、排水、道路工程的建设。

　　值得一提的是，该项目将新建或改建汽车南站立交、古塘坳立交、古塘坳东风立交及四环路立交等4座大型立交桥。建设中的四环路立交建成后将与惠新大道、四环路等城市主干道形成有效衔接；古塘坳立交将在现有基础上改造，进一步加大交通容量和交通的便捷度。

　　此外，市公用事业管理局相关负责人介绍，截至9月30日，仲恺段累计已放通路段约 （左右幅合计）8.4公里，其中金穗家居门口至仲恺轻轨站段,大荣路口至和畅东一路口段、马过渡河桥至科融路口侧已按时间节点全部放通，有效缓解了交通压力。下来，将根据施工作业点情况，加快道路施工进度，进一步缓解通行压力，为市民出行提供方便。

　　四环路南段

　　惠南立交桥正进行梁体施工

　　项目简介：四环路南段（仲恺大道-惠南大道）道路工程项目起点与仲恺大道立交衔接，终点至惠南大道，跨仲恺高新区、惠阳区、惠城区，全长约11.3公里，设置立交4座（平南立交、惠台路立交、西坑大道立交、惠南大道立交）；跨惠大铁路桥梁1座；连拱隧道2座（双向六车道，分别长223米和305米）；跨线桥2座，双向八车道。