惠州城轨3号线线路曝光！ 将设惠州机场等28个站点

　　城轨+机场

　　这样的交通规划

　　带来的不仅仅是出行的便利

　　更是无限的发展潜力!

　　惠州空港经济产业园总体规划(2016-2030)》(草案)(以下简称《规划》)日前公示。根据《规划》，惠州将以惠州机场为核心，围绕“一心、双轴、六区”打造空港经济产业园。

　　据惠州市住房和城乡规划建设局有关负责人介绍，惠州城市轨道3号线将穿过惠州空港经济产业园，并在园区范围内设怡发站、平潭站、惠州机场站、红岭岗站、乌塘站5个站。

　　惠州城市轨道3号线

　　《规划》透露，惠州城市轨道3号线西起博罗体育中心，东至惠东站，全长75.65公里，共设站28座，其中换乘站3座。

　　发展策略

　　双港联动打造惠州区域物流产业基地

　　12月3日，惠州机场今年旅客吞吐量达到50万人次，惠州机场正式进入第二档次中小机场行列。而随着惠州机场航站楼夹层改扩建工程和机场二期工程建设的开展，惠州机场将进一步提质扩容。因此，围绕惠州机场打造空港经济产业园势在必行。

　　惠州空港经济产业园

　　以惠州机场为核心，横跨平潭镇及梁化镇。东至惠东产业转移园惠福路，西至怡发工业园怡发一路，南至惠州大道及滨江路，北至示范农场南部。整个产业园区规划面积约33平方公里。

　　为了方便项目的推进与实施，《规划》将园区划分为平潭镇片区和梁化镇片区，其中平潭镇片区2630公顷，梁化镇片区665公顷。随着建设条件和产业发展条件成熟，园区建设区将以先期的发展组团为起点，逐步覆盖整个园区范围，并最终与周边镇区、其他园区在产业、交通、配套融为一体，实现多区联动的最终目标。

　　产业发展方面，通过实施双港联动打造惠州区域物流产业基地，依托大亚湾港口、惠州空港形成的保税港区和航空保税区，共同组成惠州市域双港物流共生区，填补区域内物流产业基地的空白。

　　空间布局

　　商务研发区紧邻惠州机场

　　根据《规划》，惠州将通过“三大规划策略”，打造城市与自然融合、城市与产业融合的空间格局，形成“一心、双轴、六区”的城市空间结构。

　　“一心”

　　惠州机场

　　惠州机场是空港经济产业园的主中心，是科研办公、临空产业、物流业等产业的基础。

　　“双轴”

　　平潭梁化城镇发展轴：沿新机场路串联起怡发工业园、惠州机场、梁化镇片区，这条轴线为规划期限内首先要强化的轴线。

　　空港东江产业发展轴：沿东兴大道展开，是北起东江科技城，南至良井镇的重要产业发展轴线，平潭北物流园区将沿东江大道两侧的建设用地形成园区起步区。

　　“六区”

　　商务研发区：位于平潭梁化城镇发展轴和空港东江产业发展轴交汇处，利用东江大道及新机场路的交通优势，整合老镇区公共服务设施资源，借鉴先进的TOD(以公共交通为导向的开发)开发理念，形成以科研、办公为主的科研办公发展片区。

　　航空港区区：依托机场未来发展形势，打造服务于机场及大区域的集航空产业，航空旅游、商贸会展及配套产业为一体的特殊发展区。