惠州城轨3号线线路曝光！ 将设惠州机场等28个站点

　　平潭北物流园区：依托临空产业北拓和园区北部东江科技园南拓的趋势，产业协调互动的发展形势，综合考虑现状城镇建设用地、村庄的建设条件、基本农田范围及发展状况，沿东江大道打造平潭镇范围内的物流园区。

　　梁化高新技术园区：依托黎光村和暮光村具有集中成规模的城镇建设用地、新机场路以及新机场快速路，大力梁化镇范围内的物流园区。

　　怡发工业园：加强怡发工业园的建设，在保留现状工业的基础上，挖掘潜力，引进产业链上下游相关企业，打造互补性强、生产效益高的工业园区。

　　现代农业旅游发展区：保留基本农田、农村居民点以及水域，整合资源，重点发展现代农业及休闲农业旅游。

　　交通体系

　　城市轨道3号线横穿空港经济产业园

　　根据《规划》，惠州将围绕空港经济产业园构建“高速+两横四纵”的公路道路网。

　　"高速”

　　广惠高速

　　广惠高速在平潭镇内将规划2个出入口：一处为与惠州大道的出入口;一处为与新机场路新增的规划出入口。

　　“二横”

　　机场快速路作为惠州大道快速路改线方案，是考虑到324国道升级后对城市建设产生影响而规划预留的60米宽快速路，与横平、陈平快速路设有2处立体交叉口。

　　惠州大道(原G324国道)、水良路-陈平快速路、东兴大道、横平快速路、梁化路也将规划升级或建设。

　　“四纵”

　　水良路-陈平快速路

　　东兴大道

　　横平快速路

　　梁化路

　　惠州城市轨道3号线

　　规划中惠州城市轨道3号线西起博罗体育中心，东至惠东站，全长75.65公里，共设站28座，其中换乘站3座。

　　3号线将沿东西走向横穿惠州空港经济产业园，在产业园范围内共设站5座，从西至东分别为怡发站、平潭站、惠州机场站、红岭岗站、乌塘站。

　　其中，怡发站、乌塘站为交通通勤型站点。站点结合城市绿地、商业设施等产业园公共服务用地建设，并强调轨道交通与其他交通方式的接驳，扩大轨道交通站点对怡发工业园、惠东产业园转移园的辐射能力。

　　平潭站、红岭岗站为居住生活型站点。站点周边以商业等居住区生活配套功能为主，并强调轨道交通与其他交通方式的接驳，扩大轨道交通站点对老镇区、周边住区的辐射能力。

　　惠州机场站为综合型站点。内圈层以商业、科技研发、商务办公等功能为主，外圈层以产业用地以及配套居住等功能，并注意处理站点到达机场的流线安排。

　　产业规划

　　建立多元复合的空港经济产业

　　根据《规划》，惠州先期通过壮大有一定基础的电子信息产业，形同相关产业集聚，同时大力发展现代物流业，由此奠定惠州空港经济产业园的基础。

　　在中远期将引入相关航空产业，深化发展惠州空港经济产业园，并以主导产业路径为基础，建立多元复合的空港经济产业园。

　　咱大惠州的发展，

　　真是值得我们期待!