因而黄苏荣表示,与惠州其他区域的老城老社区相比,江北西区属于城市新区,不论是配套,亦或是道路设施各个方面,起点都较高,优势明显。这便好比上海浦西浦东,作为新区的浦东现已是上海著名的高端住宅集中地。
“中国的地势基本上都是西高东低,惠州的江北西区就是处在地势高处,所以通常在雨季,你都很少能听到西区会有水浸街的情况。”黄苏荣介绍,江北西区在地势上属于上风上水之地,这与上海虹桥,北京西城类似,因而十分宜居。这也是他仍旧看好这一区域的重要原因之一。
此外,在购房选择方面,黄苏荣还建议,购房者置业时还需要选择品牌开发商、资金实力雄厚的开发商,以及诚信度高的开发商,才能有效保障自身权益。
谈绸缪:商业地产、小区车位值得提前关注
当前,当大部分购房者都将目光投向一手住宅市场时,黄苏荣也有自己的见解——商业地产,以及小区车位同样值得关注。
“现阶段的商业地产价值明显被低估了。”在黄苏荣看来,在当前电商的冲击下,以及商业地产本身便具有一定滞后性,所以现阶段其价值是处于被低估状态的。然而,随着住宅的逐步升值,小区商业也将跟随步伐,价值会逐步得到提升。
黄苏荣认为,尽管现在很多购物消费都是在网上进行的,但随着消费者对体验感要求的提升和发展,商业活动不可能仅停留在虚拟空间,因而类似社区商铺这样的商业地产,前途仍旧是光明的。
“购房者现阶段对商业地产可以择优抄底,商业地产在未来1年内,价格上也将会有所呈现。”黄苏荣说。
另一方面,黄苏荣坦言,小区车位也是值得未雨绸缪的一点。“随着社会的发展,一个家庭拥有2部小车是很正常的,但是现在很多小区的车位都是按照1:1的比例配置的,所以当一个社区的入住率达到80%的时候,车位便会出现状况。”黄苏荣如是分析,“因而对于车位的购买也需要有紧迫感。”
而据黄苏荣介绍,开发商在地下层部分的建筑成本是最高的,一个车位8、9万的成本并不奇怪,因而车位并不比住宅,降价的可能性小。“车位还是早买早好”黄苏荣说。
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