2016年1月,广东省铁路建设投资集团党委书记朱耀忠表示:赣深高铁选线最后仍未确定,现在是西线经东莞的可能性更大一些。
今年2月4日,中铁第四勘察设计院集团有限公司官网“环评公示”栏,对新建铁路赣深圳客运专线环境影响评价进行第一次信息公示也显示:赣深客运专线项目位于江西、广东两省,线路北起昌赣客运专线赣州西站,将途经河源市、惠州市、东莞市,终点为深圳市。
信息公示还认为,赣深高铁项目是一条长三角与珠三角间交流的重要通道,承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流,龙川至惠州段还将承担广梅汕快速铁路通道的客运功能。
另据2016年广东省重点建设项目计划草案透露,赣深高铁广东段2016年将正式动工,其中广东段全长约317公里,总投资517.18亿元,计划将于2020年建成通车。
网友“wwhainu”发布的赣深客运专线枢纽互通设置图显示,赣深高铁将在惠州设“惠城南站”,然后拐经东莞再入深圳,恰好就是此前经惠城南经东莞塘厦引入深圳北站西线方案,但这个西线方案是否为真,还有待官方的最终确定。
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