东江大桥缓堵方案调整后 拥堵较上周同期好转

　　“经过东平下沉式通道时，整体通行时间好像比以往缩短了5分钟。”市民彭先生说。昨日起至7月26日(法定工作日)每天上午7时30分至9时，交警部门将继续试行调整东江大桥北桥头新的交通组织。根据昨日试行调整总体情况来看，交警部门认为，东江大桥交通拥堵现状与上周同期相比有所好转。

　　东江大桥南桥头 过东平下沉式通道时间缩短5分钟

　　昨日上午8时10分许，车流沿惠州大道、东平大道、东平下沉式通道3条通道，源源不断涌入东江大桥南入口，所有车辆走走停停，通行缓慢。在市区东平街与环岛二路交会处，2名交警正在路口人工指挥交通，引导沿东平街右转上东江大桥的车辆，通过绕行环岛二路至惠州大道出行。

　　“早高峰期间，选择沿滨江东路、东平街右转上东江大桥的车辆较多。”市交警支队江南大队女子交警队负责人罗雪玉介绍，在以往法定工作日上午8时至8时30分，由于东平街道路相对狭窄，出行车辆右转时易在东平上排新村路口 “打结”，影响沿惠州大道过来的车辆通行。“如果碰上一两辆大巴车，此处交通就基本瘫痪了，建议沿滨江东路出行车辆绕行环岛二路至惠州大道，再上东江大桥。”

　　上午8时15分许，记者在东平下沉式通道发现，车辆通行较上周同期通畅了一些。“听说交警通过人工指挥方式，对东江大桥南入口3股车流实行交替式放行，如果这样车辆通行能力会有提高。”来自市区东平东湖花园5区的谢平说，以往早高峰期间，他开车通过东平下沉式通道至东江大桥南入口，需要20多分钟时间，但昨日仅耗时15分钟。“交警试行这种新的交通组织，我感到效果还是有的。”

　　东江大桥北桥头 沿东江大桥下惠州大道车速未减

　　东江大桥北桥头红绿灯路口，车辆通行情况有无新的变化?昨日上午8时40分许，北桥头灯控绿灯亮起时，不少从东江大桥下来的车辆，车速未减就驶入惠州大道(往市区江北方向)。“现在北桥头的通行能力也有新的提高。”车主彭先生说，以往通过该路口时，他总有减速慢行的习惯，导致后方车辆也跟着减速行驶，如果遇到红灯时，大量小车便在路口斑马线前汇集，影响了东江大桥的整体通行。

　　记者现场发现，上周试行人工指挥交通的方式不见了，取而代之的是行人按灯控信号灯指示通行。“此举不但节省了警力，交通秩序也得以好转。”罗雪玉说，通过上周试行新的交通组织，市民以往不良驾驶习惯得以纠正，车辆下东江大桥后，均一路绿灯驶入惠州大道，桥面上通行能力也有所增强。

　　“东江大桥交通拥堵状况还是有了缓解。”市民吴先生说，由于车辆在东江大桥南入口由9车道变成2车道，随着市区车辆不断增加，只要桥面不拓宽，采取任何方式都无法避免交通拥堵，只要整体通行时间有所缩短，这样的交通组织就是可行的。

　　交警部门 这次试行将延至26日

　　“东江大桥交通拥堵情况，与上周同期相比有所好转。”昨日，市交警支队有关负责人介绍，从上周5天试行结果来看，东江大桥南桥头交通状况略有改善。但由于试行时间较短，市民行车习惯还未适应新的交通组织，导致试行效果不明显。因此，交警部门在结合市民、网友建议的基础上，对新的组织进行了微调整，同时将试行时间从昨日延至7月26日(法定工作日)，且每日时间缩短了30分钟。

　　交警介绍，试行新的交通组织期间，连接东江大桥南桥头右侧的东平街，将禁止所有车辆右转上东江大桥。同时，交警部门还将利用信号灯控及人工控制对南桥头3股车流实行交替式放行，以东平下沉式通道车流为主放行路线，东湖西路车流为次放行路线，惠州大道车流为第三放行路线。

　　交警提醒，东江大桥北桥头至云山路口可保持一路绿灯通行，请广大市民在通过东江大桥北桥头灯控时，尽量选择沿惠州大道直行。沿东平街出行的车辆可选择环岛二路——— 惠州大道绕行，以提高车流整体通行能力。

　　网友声音

　　“东江大桥拥堵时间确实缩短了一点，是好的开始，加油吧。堵在东江大桥上的上班孩子们!”