是遏制房价还是制造危机
2009年中国最令世界惊讶的大约主要由两件事:一是当世界大量的汽车企业垮下去的时候,中国的汽车行业却在突飞猛进的发展;二是当世界几乎全部的房价都在下跌、市场销售在萎缩时,中国的房地产销售却突破了历史的天花板,不断创出新高。
为什么当世界的消费都处于萎缩的情况下,中国的汽车与房子却在疯狂的增长,这里有中国政府的刺激政策的拉动作用,更有货币政策稳定而持续的对预期的信心。正如温总理曾多次强调的“信心比黄金更重要”。
2010年中国政府出台了不同的刺激政策:一是,虽然有所调整但仍给以优惠的汽车消费支持,因此也让汽车的消费继续保持着火热的上升趋势,重要的在于政策的预期明确、消费者的信心不动摇。
二是,房地产的调控政策反向行驶,先取消了二手房市场的税收优惠,提高了以旧换新的门槛,又调整了个人购房的信贷政策和利率,同时改变了货币政策的走向,因此也让住房的消费再次跳水,其下滑速度甚至快于08年到09年初的斜率,重要的也正在于政策的预期反向,消费者的信心动摇。
这两者之间的政策差别来自于汽车的价格内境外因素遏制,让价格虽有上涨但波动较小,因此继续受到鼓励,而“部分城市房价过快上涨”则让管理层在为维护“保民生”的正面形象的压力之下打起了组合拳。
在刺激政策的拉动下,房地产从2009年的谷底迅速反转,消费需求在刺激中爆发,快速的消化了曾让市场感到恐惧的库存,并在此消彼长中改变了供求之间的关系,并导致了“部分城市房价的过快上涨”,于是招来了市场的不满和政策的逆转。
汽车在消费增长时,可以用扩大生产的方式开足马力、加班加点以满足需求,并且由于境外消费不足而让进口车的价格保持低迷,无法借中国的局部消费增长而涨价。
但房地产在消费增长时却由于土地资源的非市场化配置、垄断性的供给减少,一是无法扩大供给而缓解市场需求压力;二是物以稀为贵的天价地反而推动了城市房价的上涨。这一正一反不但未能有效调节市场中的供求关系,反而让政府在收取了超额的土地收益之后,又不得不将板子打在为政府创造收益的投资者身上。
政府不得不为掩饰自己的“贪婪”而“遏制房价的过快增长”,不得不将局部城市的问题变成一刀切对整体市场的打击,又演变成了对这个房地产行业的打压。政府既不想用增加供给去降低自己的收益,又不愿承担地价推动房价的“罪名”,于是就只好将压力传递在消费者的头上,用让消费者承担高融资成本(个贷利率、高额首付)的方式遏制消费需求、限制改善型需求,试图用抑制需求来缓解供求矛盾或用打击投资、投机与改善等多种消费迫使房价下降,以挽回市场早已丧失信心的政府声誉。
普遍的消费者调查中“对政策的预期失去信任何信心”已成为推迟消费选择的最重要因素。
2022-06-29 11:27
2022-06-29 10:41
2022-06-28 17:04
2022-06-28 16:51