好消息！新高速！惠州机场直达深圳，全长约83.3km

惠州又抛出交通利好！日前，惠州市交通运输局发布了《惠坪高速公路路线规划方案（草案）》，惠州至深圳将有新高速。

而“丰”字交通主框架中的“南北轴线”1号公路进展迅速，惠城先行段或将于年底建成。

惠坪高速将连接深惠两地

为抢抓“双区”建设重大机遇，全面推进“丰”字交通主框架建设，加快完善惠州高速公路网，为构建新发展格局提供重要支撑，3月10日，惠州市交通运输局发布了《惠坪高速公路路线规划方案（草案）》。

据公示内容显示，惠坪高速途径惠城区、惠阳区，终点位于深圳市龙岗区，由高速主线、机场高速直线及新圩支线组成，全长约83.3千米。

 高速主线 

高速主线分为一、二两期工程建设。一期工程起于惠州机场北侧，连接广惠高速，终于深圳市龙岗区，与深圳外环高速衔接，采用双向八车道、设计速度 100千米/小时高速公路技术标准，总里程约 48.5 千米。

途经惠阳区平潭镇、良井镇、永湖镇、三和街道、秋长街道及深圳市龙岗区坪地街道，路线与机场高速支线、惠湾高速、甬莞高速、惠大高速及新圩支线交叉，下穿广汕高铁、上跨惠大铁路，跨过西枝江、淡水河，设5个高接高枢纽式立交，9个高接地互通式立交，2个复合型立交。

二期工程起点接一期工程深圳端终点，终于深圳东部环保电站立交，与长深高速衔接，全线位于深圳市龙岗区境内，长约6.1千米。路线上跨淡水河，设松子坑 1#、2#穿山隧道，东部环保电站枢纽立交。二期工程采用双向六车道、设计速度100千米/小时高速公路技术标准，断面宽34.5米。

 机场高速支线 

惠州机场高速支线由高速段及连接线组成。高速段起于惠城区三栋镇沙澳枢纽立交，连接河惠莞高速，终于惠阳区平潭镇青年立交，与惠坪高速主线、国道G324及机场连接线衔接，长约13.9千米。

机场连接线起于机场高速段终点，与国道G324平交，经惠州机场规划新航站楼，终点连接广惠高速乌塘互通，长约6.4千米。

路线途经惠城区三栋镇、马安镇，惠阳区平潭镇。与河惠莞高速、惠大高速、惠湾高速、惠坪高速主线、广惠高速交叉，跨过西枝江，设2个高接高枢纽式立交,1个高接地互通式立交。该支线采用双向六车道、设计速度100 千米/小时高速公路技术标准，断面宽34.5米。

 新圩支线 

新圩支线起于惠阳区秋长街道，连接惠坪高速主线，终于惠阳区新圩镇，与规划新龙大道衔接，全长约8.4千米。

与惠坪高速主线、长深高速交叉，设大排山穿山隧道，塘下枢纽立交、白石洞立交。该支线采用双向六车道、设计速度 100 千米/小时高速公路技术标准，断面宽 34.5 米。

21号公路惠城先行段力争年底建成

除了新的惠坪高速落地外，备受关注的1号公路近期进展也十分迅速。据了解，1号公路两先行段正集中火力加快推进项目建设，投入大量施工机械和人员推进已交地范围内土地清表、路基、涵洞、边沟等施工工作。

根据计划，争取2021年底建成惠城先行段惠河高速惠州互通至小金河大道段，力争2022年底建成惠东先行段半幅通车。

 4个控制性工程争取先行动工建设 

今年的市政府工作报告提出，加快建设1号公路（惠州湾高速），启动跨东江、跨西枝江大桥及大亚湾至白花段等控制性工程建设，建成惠城先行段。

1号公路实景图（来源：惠州头条APP）

目前，1号公路惠河高速惠州互通连接线工程（惠城先行段）、惠州新材料产业园区道路工程（惠东先行段）正在紧张施工中。

 1号公路两先行段已进入全面施工阶段 

截至今年3月5日，惠城先行段无障碍施工3.924公里、惠东先行段无障碍施工4.2公里。争取2021年底建成惠城先行段惠河高速惠州互通至小金河大道段，力争2022年底建成惠东先行段半幅通车。

同时，加快1号公路跨东江大桥等控制性工程前期工作。市交通运输局会同市交投集团加快推进1号公路跨东江大桥、跨西枝江大桥、跨京九铁路大桥、大亚湾段等4个控制性工程建设前期工作，争取先行动工建设。

 1号公路计划2023年基本建成 

据了解，1号公路（惠州湾高速）以2023年基本建成为目标。建成通车后，作为“丰”字道路交通主框架的“脊梁”，1号公路将带动沿线和组团片区发展建设，推动惠州由临湖、沿江向滨海城市发展，向建设更加幸福一流城市迈进。

1号公路实景图（来源：惠州头条APP）

“丰”字道路交通主框架工程项目已纳入国家交通强国试点项目；南北轴线（1号公路）作为高快速复合交通走廊，已利用高速公路名义纳入《广东省高速公路网规划》（2020-2035）并列入省重点建设项目推进实施。

近年来，惠州交通利好频传。不仅提出“丰”字交通主框架，打造三横一竖惠州全域交通网，还加强了与周边城市的联系。

交通利好影响楼市热度，受1号公路及惠坪高速新消息的影响，惠州楼市或将再度升温。