3月16日,惠州市交通运输局主办的“丰”字交通主框架跨江(河)大桥系列方案概念设计竞赛已开始向全国征集方案。
去年底,《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》公布,通过这一规划,惠州将全方位与广州、深圳等周边城市对接,构建大湾区东岸的大交通体系,并建成半小时通达广深港等城市的快速通道,推动经济高质量发展。
在交通主框架中,惠州规划了7座跨江(河)大桥,其中东江2座,西枝江3座,淡水河2座。此次竞赛的方案设计需提供文字说明(含投资估算)、方案平面图(含详细技术指标和数据)、多视角立面图(含夜景、行车方向或其他不同视角的效果图)、鸟瞰图、施工工艺简述、PPT汇报,每个桥型方案不少于5张效果图进行展示。
据了解,此次竞赛设各跨江(河)桥型方案一等奖各1名,奖金共90万元,其中跨东江桥一等奖40万元,跨西枝江桥一等奖30万元,跨淡水河桥一等奖20万元。设各跨江(河)桥型方案二等奖各1名,奖金共30万元,跨东江桥、西枝江桥及淡水河桥二等奖各10万元。竞赛时间为3月17日至4月21日17时,分参赛报名及预审、竞赛设计两个阶段。
附方案概念设计要点
(一)方案设计必须符合国家和地方有关法律、法规和标准规范的要求。
(二)充分体现惠州市“丰”字交通主框架的文化内涵、凸显惠州本地特色,在提交的各跨江(河)桥型方案中,要形成“丰”字交通主框架系列桥型方案,使桥型方案互为呼应。
(三)跨江(河)大桥概念方案设计(不含桥头两侧的交通组织及立交方案)要在技术上具有可行性的前提下,充分发挥国内跨江大桥的先进技术和理念,使桥型方案在技术与美学上均能卓然超群,实现与周边自然环境总体和谐。
(四)桥梁的道路等级采用高速公路结合城市快速路,双向10车道。设计车速为100Km/h。桥梁横断面需考虑设置高速车道、快车道与慢行道等复合功能,采用双幅或四幅断面形式,并综合考虑桥梁的平面线型、纵断面线型、横断面等技术指标,满足行人、非机动车及机动车通行的需求。概念设计对桥型红线宽度不做硬性要求。
(五)桥型设计起终点原则上沿两侧河堤间距向外延伸50至100米,也可根据竞赛方项目设计需求确定。
(六)方案设计需要提供包括但不限于必要的文字说明(含投资估算)、方案平面图(含详细技术指标和数据)、多视角立面图(含夜景、行车方向或其他不同视角的效果图)、鸟瞰图、施工工艺简述、PPT汇报,每个桥型方案不少于5张效果图进行展示。也可提供多媒体动态演示片(两分钟以内)或其他能够凸显方案设计特色的资料。
(七)每个参赛单位针对每条江(河)(东江、西枝江、淡水河)至少提交1个设计方案(如提交表中1、2、5号桥的设计或1-7号桥的设计方案等),否则将视为无效投标文件。针对每座跨江(河)大桥也可提交多个对比方案。
(来源:南方+)
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