12月4日,惠州市公共资源交易中心发布了《赣深铁路仲恺站交通枢纽配套工程项目勘察【勘察】招标公告》,其中项目(一期)总投资达到28亿元。
交易中心公示截图
从公告中得知,项目总投资约28亿,内容包括:站前大道、科融大道、兴发大道、潼侨大道以及仲恺站交通一体化工程。这就是仲恺站交通枢纽的配套工程。
(1)站前大道(智慧大道-潼侨大道,含下穿隧道及桥):规划红线60m,主路双向八车道,辅路双向四车道。高铁站前广场段以隧道型式下穿科融大道、兴发大道,隧道按双向六车道,地面双向六车道设置。实施长度4.64km,其中隧道段1.6km。
(2)科融大道(站前大道-新侨大道,含桥):规划红线50m,双向八车道,实施长度1.3km。
(3)兴发大道(站前大道-新侨大道,含桥):规划红线42m,双向六车道,实施长度0.83km。
(4)潼侨大道(站前大道-智慧东路):规划红线42m,双向六车道,实施长度1.95km。
(5)仲恺站交通一体化工程:包括站前广场、公交总站、出租车、临时停车场、地下一层停车场及景观环境整治工程等的建设。具体以规划批复为准。
仲恺站位于潼侨镇,预计2021年6月建成
仲恺站是赣深高铁途径仲恺的高铁站,据了解,赣深高铁仲恺站位于仲恺高新区通湖生态智慧区周边,即潼侨镇宾山岭附近,往北是抵达惠州北站,往南则抵达东莞的塘厦站。
根据此前的规划,站房建设规模为8000平方米,为2台6线。对于是否与赣深高铁其他站点同步建设,此前官方也回复:“赣深高铁仲恺站与正线工程同步实施建设,仲恺站预计于2021年6月底建成投入使用。”
赣深高铁基本情况
作为全国高速铁路网“八纵八横”的重要一段,赣深高铁是江西对接珠三角的主通道,从江西省赣州市赣州西站引出,纵贯江西、广东两省,途经江西省赣州市,广东省河源、惠州、东莞、深圳等市,终点抵达深圳市深圳北站,设计时速350公里,规划运输能力为5000万人/年,全长436.37公里。
赣深高铁沿途设赣州西站、惠州北站、深圳北站等14个车站。其中惠州段长约85公里,途经博罗县、惠城区、仲恺高新区,于2016年12月开工建设,设博罗北站、惠州北站、仲恺新区站3个车站。
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