楼市下半场，江东正起势

　　近期惠州楼市最热的话题，不妨用"盘上启下"这一词来概括。盘上，即是对上半年市场的盘点、总结、排名；启下，则是展望下半场的楼市，它会怎么走。这是个有趣的话题，更是值得关注的话题。

　　近几天，笔者梳理各大权威机构披露的统计数据发现，在今年上半年，有两类楼盘表现极为抢眼，一是新兴片区的项目，比如市区江东板块，坐拥丰富的土地储备，以及肉眼可见的广阔发展，不仅肩负着拉伸城市骨架、助力未来发展的重任，而且还承载着全市购房者对美丽未来的期盼，正因如此，该片区多个楼盘在上半年的各类排行榜上独领风骚。

　　二是坐拥稀缺资源的项目，今日的城市地产业发展，地段为王早已不是唯一标准，景观优先也是丈量其核心价值的关键因素。而将两者加以综合，我们依稀可以看出这么一个典型趋势：位于市区江东板块，又拥有东江、新开河等稀缺景观资源的楼盘，有很大可能将成为楼市下半场的主角。

　　江东片区接过繁华接力棒是大势所趋

　　我们先来看区位。从惠州市区地图上看，惠州是一个典型的南方滨江城市，东江、西枝江、新开河、金山湖、西湖等水系在市区蜿蜒穿行，给这座城市赋予了无尽的灵气。而被东江、西枝江、新开河所包围的东平半岛，正好像极市区的心脏，在它的北、西、南部，江北商圈，西湖商圈，以及麦地、下埔、河南岸商圈，无不是商贸兴盛，繁华聚焦，而在其北、西、南相继开发成熟且渐趋饱和之后，土地资源丰富又坐拥一线景观的江东板块，将会聚集一切所需的天时地利人和因素，成为市区下一个繁华中心。

　　对此，不少业界专家都表示认同，他们认为，纵观惠州城市发展足迹，西湖、江北、金山湖等先后成为中心，在这些区域几被开发完毕后，承载惠州市区下一轮快速建设和高速发展的历史使命，无疑将落在江东等新兴区域身上。而江东片区与江北、东平、金山湖、麦地等同时位于象征繁华的"三环生活圈"内，接过繁华的"权杖"、"接力棒"当是大势所趋。

　　从江东可3分钟直通江北、东平、大湖溪

　　从交通条件看，在隆生大桥、新开河北桥通车之前，江东板块很大程度上都需要依赖作为过境公路一部分的中信大桥，以及"老到掉牙"的新开河大桥来连接江北、东平及麦地商圈，很不方便。而位于江东板块最临近东江、新开河江岸的上东平区域，更被部分专业人士遗憾地称之为"死角"。不过，这一切，都随着隆生大桥和新开河北桥的开通而"豁然开朗"，立刻激活。

　　值得一提的是，为全面了解市区各片区楼市，近几年来，笔者曾多次驱车前往江东片区的上东平等区域。在去年隆生大桥、新开河大桥、江东一号路未开通前，从江东的金盛丽景项目前往江北的行政中心，至少需要15分钟，这还是在东江大桥全程不堵的情况下才能实现，堵起来经常都要30分钟、40分钟。而在隆生大桥开通后，即使在早高峰、晚高峰，从金盛丽景前往行政中心，均可在5分钟左右轻松到达。

　　总体来看，在江东片区出发，3分钟即可直通江北、东平、金山湖，5-10分钟可直通麦地、河南岸。而更宏观一点看，江东片区距离高速出入口、火车站、飞机场，以及未来的城轨站，其实都十分便捷。比如，惠大高速就从江东片区穿过，已被定位为深圳机场第二机场的惠州机场，也在紧接市区东部的惠阳区平潭镇。

　　因此，我们可以毫不夸张地说，在隆生大桥、新开河北桥开通后，江东片区已迅速打通了连接各大繁华区域的任督二脉。

　　专家声音

　　惠州楼市资深专家、天策行总经理李建锋表示，今年上半年，隆生大桥的开通堪称不仅是惠州城建的盛事，更可称为惠州楼市最重磅的事件之一，因为它直接把"偏安"于江岸一隅的江东片区推到了聚光灯下，让整个片区一下"活"了过来。他认为，上半年，市区东部有多个楼盘在市场上表现强势，都与此有密不可分的关系。而天策行、世联行等多个权威机构的调查数据也显示，今年上半年，江东片区在惠州购房者中的关注度，比去年同期大增8成以上。