惠州大堤南堤路完成总投资超7成 预计年底完成主体工程

　　惠州大堤（南堤）堤路贯通工程是我市重点建设项目之一，东起合生大桥，西至惠城区与博罗县交界处，采用堤防加固和市政道路相结合的方式建设，按城市主干道标准建设沿江路13.5公里，部分路段为双向8车道。

　　项目分为三个标段建设，除第一标段（长5.2公里）正在加紧各项施工外，第二、三标段（长8.3公里）已贯通通车。项目建成后沿江路将全线贯通，从市区到博罗县城又多一条沿江路。

　　近日，惠州大堤南堤管理中心发出告知书，称因滨江西一路改造工程建设，将对该路段区域半幅封闭进行施工。记者了解到，该路段位于市区下角，是惠州大堤（南堤）堤路贯通工程第一标段的建设任务。

　　惠州大堤（南堤）堤路贯通工程是我市重点建设项目之一，属下角片区未来最重要的主干道——江南大道的一部分。该项目动工以来备受市民关注，建成后，位于东江南岸的沿江路将全线贯通，从市区到博罗县城不仅多了一条沿江路，还与博罗县江南大道相接，这将促进博罗、仲恺与惠城的融合发展。

　　建设中的惠州大堤（南堤）堤路贯通工程（航拍）。本报记者杨建业 摄

　　走访 　

　　滨江西一路扩宽为4车道

　　惠州大堤（南堤）堤路贯通工程东起合生大桥，西至惠城区与博罗县交界处，采用堤防加固和市政道路相结合的方式建设，按城市主干道标准建设沿江路13.5公里，部分路段为双向8车道。

　　记者昨日驱车从市区合生大桥转入滨江西一路，看到部分路段正在围蔽施工。据现场施工负责人介绍，该路段将原有的双向2车道扩宽为4车道，预计今年底完工。

　　“第一标段道路长5.2公里，属于江南大道惠城段堤路2.4公里，桥梁及江边连接路共2.8公里。”市水利局相关负责人介绍，该标段合生大桥至造船厂堤路段正在进行土方施工，半径沥排涝站改造工程外江围堰及导流渠已完成，正在施工高压旋喷桩。同时，桥梁控制性工程下游段桥梁下部结构已完成，准备架桥；桥梁至紫金村段1.2公里路基已完成，正在进行雨水管、碎石桩及抛石护岸等施工。

　　进度 　

　　项目总投资完成率超7成

　　“预计到今年底，惠州大堤（南堤）堤路贯通工程将基本完成主体工程建设。”记者从市水利局获悉，该项目概算总投资超20亿元。截至上月底，累计完成投资14.33亿元，总投资完成率超7成。项目分为三个标段建设，除第一标段正在加紧各项施工外，第二、三标段（长8.3公里）已贯通通车。

　　值得一提的是，惠州大堤南堤防洪标准为100年一遇，排涝标准按10年一遇24小时暴雨所产生的径流量1天排干。排涝站、闸涵等穿堤建筑物的防洪标准与南堤堤防一致。该项目还包括改造码头旱闸、迁建沙墩头站闸、迁建学田山站闸等一批水利工程。目前，水利工程部分大都已完工，正在进行设备调试和试运行，接下来将逐步完成各项验收工作。

　　意义 　

　　市区至博罗将多一条沿江路

　　在惠州大堤（南堤）堤路贯通工程开工前，惠城区江南片区自下角、梅湖至东江水利枢纽工程及博罗仅有一条梅湖路。

　　市水利局相关负责人介绍，堤路贯通工程建成后，将进一步完善我市城市防洪治涝体系。位于东江南岸惠城区范围的沿江路将全线贯通，从市区到博罗县城又多了一条沿江路。记者梳理发现，届时走江南大道和惠州大堤（南堤）堤路，可从合生大桥沿东江左岸经下角梅湖地区、博罗县江南新区、仲恺高新区潼湖，到终点接东莞桥头镇省道120线。

　　此外，项目建成后，将与上游已经贯通的沿江路连接，使东江南岸形成一条完整的沿江生态景观走廊，将沿江的公园、绿地、山体、湖岸串联起来，集休闲健身、旅游观光为一体，从而整体提升惠州城市品位。

　　值得一提的是，市住房和城乡规划建设局去年编制了《惠州市江南大道景观及绿化工程设计方案》（草案），确定江南大道的“一线三段十特色”景观格局。江南大道将充分展示“山、城、路、滩、江”特色景观，打造“一门、三区、六心”的景观带空间结构，树立东江生态标杆、打造区域文化橱窗、提升城市智慧示范，打造出一幅沿线自然与人文交融的山水风情画卷。

　　（来源：惠州日报 刘建威）