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大亚湾区加快口岸基础建设 3个码头年内申报对外开放

来源:房掌柜采编中心  整理 惠州房掌柜  2019-02-06 15:16:44
[摘要]华瀛燃料油项目及配套码头去年5月主体工程完工,年底已完成工程中交验收;荃湾港区煤炭码头一期项目主体工程完成;荃湾港区石化码头正进行水工结构施工

  华瀛燃料油项目及配套码头去年5月主体工程完工,年底已完成工程中交验收;荃湾港区煤炭码头一期项目主体工程完成;荃湾港区石化码头正进行水工结构施工……记者从日前召开的大亚湾区口岸工作座谈会上了解到,2018年,大亚湾区口岸基础配套设施建设进一步加快,“十三五”多个新增码头已建设完成或正在抓紧建设。

  位于芒洲岛上的华瀛燃料油项目及配套码头主体工程已于去年5月完工,去年下半年进入设备联调联试阶段。该项目基地有115万立方米(保税油库59万立方米)的油库以及总吞吐能力为2150万吨/年的码头,其中,大型30万吨级码头是目前华南地区唯一的30万吨级公用型油码头。据了解,该项目去年底已完成工程中交验收,查验监管设施基本完善,已满足申报开放条件。

  2018年,位于纯洲岛及附近海域的荃湾港区煤炭码头一期项目主体工程和各单项工程完成,泊位投入试生产运营。该项目建设2个7万吨级煤炭接卸泊位及配套设施,设计年吞吐能力1500万吨,服务的主力船型是7万吨级煤轮。2018年3月30日,两艘载煤超过7万吨的大型煤轮首次靠泊惠州港荃湾港区煤炭码头,标志着惠州港荃湾港区煤炭码头具备向中海油惠炼二期1000万吨炼油项目大规模供煤的能力,助力大亚湾石化区建设世界级石化产业基地。

  由于煤炭码头位于纯洲岛上,与陆地交通隔绝,从码头卸船机下船上岛的煤炭,除了通过海上管廊直接向中海油惠州炼化二期输送外,还要依靠进港铁路实现“铁水联运”。2018年11月,铁路进港线全线贯通并正式通车。

  此外,荃湾港区石化码头建设5万吨级(水工8万吨级)、1万吨级和5000吨级液体石化泊位各1个,正进行水工结构施工,至2018年底累计完成总投资约77.1%,计划今年7月建成试投产。

  记者从大亚湾区口岸办了解到,上述3个口岸新增码头的经营单位均纳入今年申报码头对外开放计划,其中华瀛码头春节后即启动申报开放验收工作。截至目前,大亚湾区口岸已建成生产性码头16座45个泊位,设计年吞吐量达到1.23亿吨和90万标准箱。

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  去年港口货物吞吐量比增29.8%

  1月29日上午,大亚湾区召开口岸工作座谈会,会议听取了区口岸办及各口岸查验单位2018年工作情况及2019年工作思路,并就工作中的新形势、新问题展开探讨。区委副书记、区管委会主任王滨,区委常委、区管委会党组成员黄志军参加了会议。

  在听取了区口岸办和4个口岸查验单位的工作情况汇报后,王滨表示,过去一年,各查验单位紧紧围绕大亚湾经济社会发展大局,加强口岸查验配套设施建设,做好口岸通关服务,保障了大亚湾区口岸安全、顺畅、文明、高效运行,为大亚湾区稳增长、惠民生、促发展方面作出了重要贡献。王滨提出,各口岸单位要围绕贯彻落实中央、省委关于粤港澳大湾区建设、“一核一带一区”的战略部署,以及市委、区委全力打造“亿吨大港”的战略目标,为港口的发展继续合作、出谋划策,勇于担当作为,努力干事创业,争做大亚湾高质量发展的推动者。

  据了解,2018年,大亚湾区外贸形势良好,石化龙头企业稳定运营,特别是随着中海油炼化二期全面投产后,港口货物吞吐量及外贸业务量呈现“稳中趋快”的上行态势。2018年,大亚湾区港口货物吞吐量为6765.6万吨,比增29.8%;港口集装箱吞吐量为25.3万标准箱,比增22.3%。

  多措并举优化口岸营商环境

  本报讯 (记者匡湘鄂)去年,大亚湾区各口岸查验单位采取多项改革措施,进一步优化口岸营商环境。

  大亚湾区口岸办协同驻区口岸查验单位推进优化简化通关手续、作业流程。其中,惠州港海关深入开展“国门利剑2018”等专项行动;加强口岸安全管控,做好进出口商品风险监测工作,严把口岸检疫安全关;力促辖区税收成倍增长,高效服务涵养优质税源;落实提效降费工作,开展油气液体化工品进出口“提前申报”试点工作,提升辖区港口企业核心竞争力,加强通关时效管控等工作。

  惠州边防检查站始终把口岸管控作为首要政治任务,细化完善危化品码头口岸限定区域安全管理十条规定,及时消除各类安全管控风险隐患。去年探索实现马鞭洲岛锚地视频监控架设和无人机锚地巡查,先后派出警力120人次联合公安机关赴辖区重点部位巡逻执勤,开展应急处突演练7次。

  2018年是惠州海事局现代化强局建设征程中重要的一年,辖区港口货物吞吐量达到9686万吨,港口建设费征收突破2.8亿元,同比分别增长18%、53%,两项业务量再创历史新高。

  去年,大亚湾区口岸进一步压缩货物通关时间,惠州港海关优化调整吊柜作业流程,通过安排外贸区域专用吊柜车辆等方式,将查验准备时间由2小时压缩至40分钟;去年检疫通关时长压缩取得明显成效,整体全流程时长为0.34天;边检累计为服务对象缩短报检时间4000余小时。大力推进深化国际贸易“单一窗口”在大亚湾区口岸的推广应用,目前全区口岸货物申报(报关报检)已实现100%覆盖,交通运输工具、舱单和税费支付等应用也全面铺开。

  此外,去年大亚湾区口岸办在惠州港的惠州国际集装箱码头成功推行口岸通关时效评估机制,今年将在符合条件的其他码头经营企业进一步推广。进一步落实清理口岸收费工作,落实免除查验没有问题外贸企业吊装移位仓储费用,协调复制推广自由贸易试验区改革试点经验。

  (来源:惠州日报 匡湘鄂)

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责任编辑:陈智浩

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