近年来,珠江口过江通道虎门大桥承受的交通压力日渐增大。2018年“五一”期间,虎门大桥日均车流量接近16万车次,换算成标准车流量日均超18万车次,远超设计流量的 8万标准车次。
现在
重磅好消息来了!!
再也不怕堵在虎门大桥了!
要和“虎门大桥停车场”说拜拜咯~
日前,广东省交通集团发布消息,虎门二桥项目取得重大进展,被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”跨径达1688米的坭洲水道桥顺利合龙。
这标志着虎门二桥两座主桥均已顺利贯通
预计明年上半年建成通车
虎门二桥全线合龙 将缓解虎门大桥拥堵
主跨1200米 的虎门二桥大沙水道桥主桥合龙。至此,虎门二桥两座超千米级主桥都已顺利贯通。
虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出 2 万
日均标准车流量将达到 10万车次
可以预见:虎门二桥建成后
珠江东西两岸的车流将多一条过江通道
虎门大桥繁忙的交通状况将有明显改善
项目被纳入“粤港澳大湾区”国家战略
虎门二桥是广东省重点交通基础设施项目
更是连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道
已被纳入“粤港澳大湾区”国家战略
虎门二桥2019年上半年建成通车
目前虎门二桥项目进展顺利
项目将于2019年5月1日前通车
预期能大大疏通虎门大桥的堵塞
虎门二桥出行贴士
虎门二桥线路起于广州市南沙区东涌镇,顺接广州绕城高速公路南环段和广澳高速公路,可连接至 广澳高速、广深沿江高速、广深高速、莞深高速、从莞高速。沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道进入东莞市沙田镇,重点与广深沿江高速公路连接,并预留东延穿越东莞厚街镇、大岭山镇至寮步镇出口。不仅服务珠江口两岸,通过高速公路网的链接,更可服务至粤东、粤西地区,是广东省高速公路网的关键节点。
目前,若从惠州去中山、珠海、澳门,乃至往粤西的阳江、茂名、湛江,很多人会选择走虎门大桥。将来走虎门二桥、转沿江高速即可。
而虎门二桥、深中通道、港珠澳大桥 这三条贯通东西两岸的跨江大通道,各有分工、相互配合,拉近了大湾区内各个城市群的距离。
虎门二桥建成后,不光疏解虎门大桥的拥堵情况,还将成为未来粤港澳大湾区重要交通枢纽,对广东省国际竞争力具有重大战略意义
预计明年上半年,这条路就可以投入使用了,惠州人出行又多一条路线选择,就问你期待不期待?
(来源:惠州发布)
2022-06-28 16:51
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