惠城金榜隧道西侧拟增两孔隧道 隧道内实现人车分流

　　市区金榜路完成改造两年来，有效缓解了交通拥堵。不过，金榜隧道内人车不分流的情况给周边居民出行带来不便，也形成了交通安全隐患。记者日前从市住房和城乡规划建设局获悉，该局组织编制的《金榜隧道慢行系统完善工程规划方案》(草案)已通过市城市规划委员会2017年第四次会议审议，原则上将采用方案三，即在现状隧道西侧增加两孔隧道。改造后，新隧道与旧隧道将组合形成双向6车道，形成完备的行人、非机动车与机动车分流的立体化慢行交通系统。

　　市住房和城乡规划建设局相关负责人介绍，目前，金榜路除金榜隧道外已经按双向6车道城市主干道标准完成改造，道路两侧各设置4米宽人行道和非机动车道。而金榜隧道仍为2008年建成时的双向4车道，且没有设置人行道和非机动车道，两侧仅各设置了0.75米的检修道。

　　该局相关负责人介绍，随着金榜路沿线用地的开发，以及红花湖景区游客量的不断增长，目前有大量行人及自行车通过隧道，存在较大安全隐患。对此，市住房和城乡规划建设局组织编制了《金榜隧道慢行系统完善工程规划方案》(草案)，完善金榜隧道的交通系统，实现行人、非机动车与机动车分流。

　　记者看到，《规划》共发布了5个备选改造方案。该负责人介绍，根据审议意见，原则上同意采取改造方案三，即在现状隧道西侧增加两孔隧道，每个洞建筑限界净宽为10.25米(与现状金榜隧道相同)，其中一个洞设置2条机动车道，另外一个洞设置1条机动车道和独立的人行、非机动车道。据介绍，新建的两孔隧道均位于现状金榜隧道西侧，不会对附近小区造成影响。

　　温馨提示

　　8月14日前可提建议

　　《金榜隧道慢行系统完善工程规划方案》(草案)已在市住建局官网公布 (网址http://ghjs.huizhou.gov.cn)，市民可在8月14日前向该局提意见建议。