上海万科引领地铁房3.0时代 一场居住革命将启幕

　　2月20日电 提起地铁房，你首先想到的是什么?是较低的出行成本，还是“地铁一响，黄金万两”的物业增值?一份统计显示，上海地铁房的签约价格是非地铁房的1.72倍。然而，同样冠以“地铁房”的房子，其差别也往往是天然之别。在告别了地铁沿线粗放开发时代，这一区别会越来越明显。

    上海地铁房进入3.0时代

　　随着上海城市轨道交通的进一步普及，地铁房经历了1.0到3.0的发展转变，重新定义城市生活。

　　一种来自全球的，在纽约、伦敦、东京、首尔等世界城市成为主流的TOD(公共交通导向的)城市开发模式，开始在国内扎根。这种开发模式紧随城市轨道交通走势，以轨交节点为中心打造立体全能城市，实现在步行范围内满足工作、商业、文化、教育、居住等功能需求。

　　这种全新的地铁房3.0物业，不仅是生活之城，也是生态之城、活力之城、未来之城，是截至目前最为接近城市生活理想的理想之城，并以有机生长的机制始终拥有着变得更好的可能。

　　上海“2040”规划加速TOD时代来临

　　指导上海未来20年发展的“2040总体规划”，将“迈向卓越的世界城市”列为总目标，实现创新之城、人文之城、生态之城。“以公共交通提升空间组织效能，推进TOD 发展模式”也被写入其中，世界城市与世界城市开发模式在此合流。

　　作为TOD发展模式基础的轨道交通也在不断完善中。上海地铁规划显示，到2020年，上海轨交运营里程将达800公里，18条线路将覆盖全市各区域。

　　在这双重背景下，TOD对于上海世界城市进程、城市格局和居住生活将产生深远影响，而谁将率先引领TOD革命性之路?

　　今年1月，万科股权之争尘埃落定，深圳地铁最终入股万科。在相关解读中，这是万科“轨道+物业”发展模式的战略转型，也是加快向“城市配套服务商”转型之举。而在此前，上海万科已经与申通地铁跨界合作，开始实践这一模式，该项目即将面市。

　　据悉，该项目位于大虹桥区域徐泾板块，在建地铁17号线徐盈路站之上，距离虹桥核心仅两站。之所以选择大虹桥，万科也是别有深意。众所周知，大虹桥是上海继陆家嘴之后的又一发展中心所在，依托虹桥综合交通枢纽和国家会展中心，这里即是上海世界城市进城的桥头堡，也是上海轨道交通沿线少有的适合连片开发的区块。