省道120线南旋至横沥段改建动工 将设双向6车道

　　昨日，惠州首例采用PPP模式投资建设的国省道改扩建项目———省道120线惠城南旋工业区至原横沥收费站路段改建工程正式动工。项目全线采用一级公路结合城市主干道技术标准建设，设计时速80公里，沥青混凝土路面，全线双向6车道，计划2018年底完工。建成后，将极大改善市区往水口、横沥的交通出行环境。

　　我市首例PPP模式交通项目

　　省道120线是惠城区经水口、横沥通往河源紫金的交通要道，并与三环路、广惠高速公路及多条县道连接。省道120线南旋工业区至原横沥收费站段改建工程是我市重点建设项目，也是我市首例采用PPP模式投资建设的国省道改扩建项目。

　　据了解，2014年7月，市发展和改革局批复了省道120线南旋工业区至原横沥收费站段改建工程项目可行性研究报告，同意对该路段实施改扩建。当年12月，市交通运输局批准了初步设计，并同意设计方案和路线走向。2015年9月，市政府同意该项目采用PPP模式(公私合营模式)实施。

　　2016年2月，项目公司惠州市泰润投资管理有限公司(其中市政府出资主体市交通投资集团全资子公司惠州东江交通投资有限公司持股49%，中标社会资本投资主体深圳鼎航投资有限公司全资子公司惠州鼎航投资有限公司持股51%)注册成立，标志着该项目按照PPP模式正式落地。

　　双向6车道建设工期30个月

　　东时记者从现场了解到，该项目起点位于惠城区水口南旋工业区惠泽大道路口，途经横沥镇潭头、森柏洞村等地，终点位于原横沥收费站，路线全长11.26公里。其中利用老路扩建路段有5.4公里，其余为改线的新建公路5.86公里，有中桥5座、小桥3座。

　　该项目有关负责人介绍，省道120线南旋工业区至原横沥收费站段全线采用一级公路结合城市主干道技术标准，设计速度80公里/小时，采用沥青混凝土路面，双向六车道。路基宽60米，局部宽40米，桥涵与路基同宽。项目工程预算总造价约11.06亿元，建设工期为30个月，计划于2018年底完工。

　　新闻背景

　　S120线横沥至紫金改造完工

　　为方便惠州市区往水口、横沥以及河源紫金方向及沿线群众出行，近年来，我市开始对省道120线南旋工业区至河源紫金交界段进行改造。2015年9月，省道120线原横沥收费站至河源紫金交界段路面改造工程完工。该路段采用二级公路标准设计，路面改造工程去年4月开工，施工方对原有的沥青路面加铺水泥混凝土，原有的水泥混凝土路面则加铺沥青。该路段改造工程完工后，我市又开始启动了省道120线南旋工业区至原横沥收费站段改建工程。