惠州房价叫嚣3年超越广州的3大理由 有谱不?

　　再来看看深圳东部最关键的一条线路——东部快线(14号线)的情况，全程有11-12个站点，全程估计45min左右。加起来，从惠城区出发到福田中心最快的速度差不多是75min(有人说是接前海线，我就纳闷了，前海线是个啥?估计深惠城际西线接的是东部快线，不然快线接普通地铁也不靠谱)，跟龙岗线全程运营时间(70min)还有目前从深惠边界开车到福田中心的时间差不多。

　　以前深圳不乐意推动东部交通，但是老马十分乐意。那么，线路开通后深惠城际西线站点周边物业应该是2万/㎡起步(根据深惠便捷项目价格静态估算)。

　　深圳东部发展会带动惠州走量

　　至于东部片区的发展，近年大有潜力的片区应该是龙岗大运板块、坪山中心、宝龙片区，要说能成为福田中心、前海中心，那就有点扯淡。龙岗、坪山的重心是战略新兴产业，直白的说就是会有比较多的搞生物/科技/能源等领域的研发人员和程序员，有点像深圳南山科技园一样。目前大运板块天安数码城、大运软件小镇已经成型，坪山中心还在大开发，宝龙片区30%的地正在施工，已经有项目开始招商。

　　这些产业不像金融业和互联网平台有那么强的造富能力，但是刚需的中坚力量。对惠州产生的结果应该是：提升轨道交通沿线的成交量。

　　内源动力

　　惠州楼市已是轻装上阵

　　2015年，惠州卖了1246万㎡的住宅，而新开工的面积只有614万㎡，截止2016年2月，库存去化周期大概只有12个月。当然了，这依然跟深圳息息相关，如果深圳客继续进攻惠州，不用多久房子就会不够卖了。这是在近期影响惠州房价的关键点。

　　核心地段&资源地段豪宅化加速

　　至于惠州内源动力推动的房价上涨，这是个“温水煮青蛙”的过程。就像过去苏州一样，经济很发达，但金融业主要被上海给垄断了，没有巨量的资本推动，内源动力就小，房价就难大涨。当然，压抑了那么久，现在苏州的疯狂程度不亚于深圳。

　　受深圳产业转移、人口转移红利影响，近年惠州经济一直保持着高于全省甚至是深圳的增速，经济规模已超过中山。资本、产业和人不断汇入导致的这波创富潮，导致了真正优质的资产价格上涨。从城市发展惯例看，在这个过程中，城市CBD区域和占有绝对稀缺资源片区价格会跟周边价格拉差越来越大，不断加速豪宅化。