位于城区下角的楼盘湖畔新城业主李先生称,小区住户早已超过300户,但出行时无论行人或驾车都非常不便,因为小区出口与主干道鳄湖路交接处无红绿灯,穿越马路十分危险,而小车亦常常在路中央黄线处等候转弯驶入小区。
市民反映:位于城区下角的楼盘湖畔新城业主李先生称,小区住户早已超过300户,但出行时无论行人或驾车都非常不便,因为小区出口与主干道鳄湖路交接处无红绿灯,穿越马路十分危险,而小车亦常常在路中央黄线处等候转弯驶入小区。
记者跑腿:主干道鳄湖路为双向四车道,南都记者大致数了一下靠近湖畔新城小区出口一侧的车流量,在45秒钟内通过的小汽车、摩托车、大卡车或者公交车总数约为61辆。
人行道并未正对着小区路口,而距小区路口右侧约300米处,也无相应的指示灯。
在湖畔新城做家教的林同学表示,自己从湖畔新城公交站下车,一般选择横穿马路,过马路时由于两边车流不一,经常卡在路中间的黄线等待。车主张先生称,驾车从鳄湖路进小区经常被卡在路中央,等对面的车流量减少时才能左转。另一名车主李先生则表示,从鳄湖路拐入太危险,他多选择从小区后方靠近高榜山的路口出入。据小区保安估计,小区入住的业主车辆至少有200辆。
部门回应:惠州市交警支队科技装备科李先生表示,湖畔新城路口与前方城区政府路口以及后方部队路口的红绿灯各相距仅500米,鳄湖路作为主干道而言不适宜设置过多的红绿灯,会影响车流的通行能力。此外,由于从江北方向行驶过来的车辆在此处存在一个较大的弯度,如果设置红绿灯容易影响驾驶员的视线,造成急刹车、误冲红绿灯等现象发生,存在安全隐患。但交警支队将前往现场设置双向车辆减速带、安装黄闪灯等,提醒过路车辆注意路口出车以及行人。
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