深汕西高速将扩建为双向8车道 预计2018年底开工

　　9月29日，在国庆来临前夕，广东省高速公路有限公司发布重大利好消息，沈海高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段(即深汕西高速)将改扩建为双向8车道，计划今年底正式开工。

　　由4车道扩建为8车道

　　深汕西高速公路是国家高速公路网G15沈海高速公路重要组成部分，是广东省最早兴建的高速公路之一，现为双向4车道。自 1996 年通车以来，交通量增长迅速，现状交通量渐趋饱和，节假日期间尤为突出。为提升深汕西高速公路通行能力，缓解交通压力，今年初，广东省发改委同意对深汕西高速公路进行改扩建。

　　深汕西高速公路改扩建项目全长约 146.6公里，路线起于陆丰市潭西镇，顺接深汕东高速公路，沿现有高速公路走向，经汕尾市、深汕特别合作区，惠州市，终于深圳市龙岗区，顺接惠盐高速公路深圳段。全线按双向8车道标准改扩建，设计时速120公里/小时(部分路段100公里/小时)，预计于2018年底开工，2023年完工。

　　初步设计已通过交通部审查

　　9月28日，深汕西高速公路改扩建项目初步设计通过了交通运输部专家组审查。这为项目整体初步设计力争11月取得交通运输部的批复提供了重要的科研力量支撑，也为项目未来建设保驾护航。

　　在两天的审查会中，与会代表和特邀专家听取了该项目的初步设计情况汇报，并赴实地对重点路段进行踏勘。在认真审阅设计文件和相关资料后，专家组认为深汕西高速公路改扩建项目初步设计编制符合规范，依据充分，内容齐全，达到初步设计要求，较好落实了绿色公路理念，力求打造出高质量品质工程和智慧交通之路。

　　助力深汕特别合作区发展

　　深汕西高速公路改扩建项目负责人表示，从设计开始，项目就把绿色循环低碳发展理念贯穿落实到改扩建的各个环节之中，推进生态环保设计保护土地资源、积极应用节能技术和清洁能源、大力推行废旧材料再生循环利用，力求在建设中保护、在保护中建设，实现经济效益、社会效益和环境效益的有机统一。

　　项目改扩建完成后，将有效改善行车条件，提升道路通行能力，对优化广东省高速公路网络和提高路网整体容量具有重要的意义。同时，该项目作为深汕特别合作区东西向功能拓展轴的骨架性高速公路，能有效推动深汕特别合作区发展，进一步加强珠三角核心区对粤东地区的辐射带动作用，促进粤东地区的经济发展与产业升级，加速粤东经济增长极的形成。

　　（来源：南方日报 赵刚）