仲恺，我来晚了！解析轻轨时代下的仲恺蝶变|惠州专题_惠州房地产网-房掌柜-掌柜的更懂房子

　　交通往往影响和改变着一个城市。从北上广深四大一线城市来看，每一个城市无一不是路网发达，上到陆空，下到地铁。也许，从城市的发展来看，惠州和北上广深仍有差距，但惠州也一直都在努力的前行中。近些年来，惠州的发展也不得不让人刮目相看，今年上半年，惠州全市实现地区生产总值1109.1亿元，同比增长11.8%，增速为全省第二，珠三角第一。如此漂亮的一张成绩单，作为高新技术产业开发区的仲恺片区自然也占其中重要一笔。1992年经国务院批准成立了仲恺高新区，这是全国56家国家级高新技术产业开发区之一。2013年莞惠城轨将建成，在惠州境内设7个车站，而仲恺区占据4个站点。可以预见，惠州乃至仲恺交通路网的春天即将来临，而莞惠轻轨所带给仲恺和惠州的，不仅仅是交通上改变，更多的还将会推动片区、城市的发展。对此，本期房掌柜为众网友一一解析莞惠轻轨将会为仲恺甚至为惠州在交通、商业、个人等方面所带来的机遇和利好，我们将一起见证仲恺的蝶变。

轻轨建成前的仲恺：在三四年之前，当几个朋友们聚在一起喝酒聊天，席间无意中有人说要去仲恺高新区工作时，大家一般都会眉头紧锁，让人感觉有种凄苦的离别之情。仲恺对于惠州来说虽然只是城郊地区，但由于受到交通和其他因素的限制，从惠城到仲恺高新区，或者是仲恺来惠城，可能还要经常忍受缺乏交通工具和交通堵塞带来的烦恼。
　　仲恺作为惠州经济的新兴力量，与惠城有着密不可分的关系。在轻轨建成之前，仲恺高新区和惠城之间的联系主要通过国道205和仲恺大道两条主干道相连，对外区内有惠深、惠河、广惠、莞惠高速公路和京九、惠澳铁路通过。但随着惠州经济的快速发展和仲恺高新区不断引入更多的企业，原本的交通干线已经无法承受当地的经济发展，所以，虽然仲恺高新区位于珠江三角洲东部、北有惠城区，南靠深圳，西接东莞，却也受制于交通承载力而无法发挥其优势的地理位置。
　　在市政基础设施方面上，还未规划建设轻轨之前，整个仲恺高新区没有一个供市民游乐的休闲主题公园，近40万区内企业员工和居民的日常休闲娱乐无法得到满足。另外，全区更是没有博物馆，艺术馆，文化馆等，可以说未规划建设轻轨之前，仲恺高新区完全是一个工业城镇。

轻轨建成后的仲恺：而到了最近，有朋友再次提到要去仲恺高新区工作时，却已不再像两年前那样眉头紧皱，而且语气中充满平和，甚至带着渴望。的确，近几年来，在仲恺高新区“双扩”后，各项配套日益完善，人居氛围逐步成熟，特别是在交通方面的改进，已由过去人们眼中的“工业高新区”，成功变成宜居、宜业、宜游的人居中心区。
　　在不久将来轻轨建成后，轻轨将贯穿整个仲恺地区的经济核心地段，连接惠深城轨和惠莞城轨，从而形成“深莞惠30分钟经济生活圈”。轻轨的出现成为交通枢纽的仲恺未来经济的发展也将跟上“轻轨速度”，可以说，将彻底解决这一区域的交通问题，带动这一片区的全面发展。
　　而在基础配套设施上，在仲恺51号小区修建占地面积为1000亩的仲恺中心公园，仲恺中心公园的修建将可满足仲恺片区居民的日常休闲娱乐。而依托轻轨之优势，楼盘T -PARK时尚公园将打造集大型商业综合体，建成之后这里将引进仲恺地区没有的大型超市，引进各类品牌商店，同时御湖1公里项目也将依托轻轨陈江站，将打造一个极具规模的商业综合体。

轻轨对仲恺的影响：轻轨建成后，首先，交通不善的问题将得到解决，仲恺高新区将更好的承接珠三角的产业转移。另外，仲恺作为惠州经济的新兴力量，与惠城有着密不可分的关系，轻轨建成后，越来越多的人在上下班期间往返于惠城和仲恺，而仲恺高新区作为惠州支柱产业电子信息产业的集散地，也需要大量的人才和物力，进而带动该区商业、教育、文体等方面的发展。
　　而轻轨也让深莞惠三个城市的“30分钟经济生活圈”成为可能，即便居住在仲恺的居民，也可选择在惠城、深圳、东莞工作。同时，轻轨的介入，也让仲恺片区的楼市带来了崭新的发展机遇，越来越多的地产开发商看好这一发展优势，纷纷进驻仲恺片区，楼市的快速发展势必会吸引更多的人前来购房置业，从而推动仲恺经济的全面发展。

轻轨之于仲恺：所谓“要致富，先修路”，讲的就是道路交通网络对一个地区经济的带动。交通发达，自然也就意味着该地区与周边往来的方便与快捷，节约物流成本，促进经济的发展。
　　1992年经国务院批准成立了仲恺高新区，是全国56家国家级高新技术产业开发区之一。仲恺高新区自建区以来便吸引了不少世界500强企业，索尼、西门子、可口可乐...... 以电子信息、新能源、光机电一体化为主导的高新技术产业体系为仲恺区创造了不少经济价值。
　　预计2013年建成的莞惠城轨，在惠州境内设7个车站，分别是沥林站、陈江站、惠环站、新客运南站、西湖站、云山西路站、惠州客运北站。这7个站点中，就有4个位于仲恺区。建成后，从惠州坐城轨到东莞和广州分别只需半个小时和1个小时。交通网络的发达，随之而来的便是与东莞、广州、深圳、惠城区交流往来的日益便捷与密切，与周边城市、区域形成了30分钟的经济生活圈。成为交通枢纽的仲恺未来经济的发展也将跟上“轻轨速度”，可以说，轻轨的出现，将彻底带动这一片区的发展。
　　今年上半年的数据统计显示，惠州GDP增长位列珠三角第一，而仲恺区则是惠州经济增速最快的区域。我们有理由相信，轻轨将会给仲恺区带来更大的经济效应。

轻轨之于楼市：三四年前，仲恺高新区多是一些规模小、档次不高的普通洋房社区，住宅产品也多是面向厂区员工的中小户型。随着城际轻轨的施工，开发商们也敏锐地嗅出了仲恺片区未来的发展潜力，本地与外地不少知名房企都纷纷抢占仲恺市场。
　　金宝·创业家园、TCL康城四季光耀荷兰小城、深业半山名苑、金宝城市佳园、T PARK时尚公园、中投保税物流园、御湖1公里、麓湖马德里......仲恺区能数得出的楼盘不在少数，而这其中便有光耀集团、TCL地产、金宝地产、中投地产、鑫月集团、仲恺创业广场等实力开发商。知名开发商的加盟也提升了仲恺楼市的水平。从产品上看，小户型公寓、中等户型、大户型、复式产品、联排别墅、独栋别墅各式产品均能在仲恺区找到。并且，像T PARK时尚公园、御湖1公里这样的商业地产建成后，打造的城市综合体也将带动这一带商业的繁荣与发展

轻轨之于个人：交通不善、生活配套缺乏或许是让当前居住在仲恺区的人们抱怨的地方。然而这一切也将随着城际轻轨的逐步施工而得到完善。轻轨一旦通车，交通不善问题自然得到解决。随着人流的增加，消费层次的提高，城市综合体的出现，生活配套的问题也将解决迎刃而解。
　　在房价方面，仲恺的房价近来保持在每平方米四五千元，相对于城区来讲，当前仲恺仍旧是价格洼地。无论是投资或者自住，都是比较值得考虑的。城际轻轨的通车，也就意味着往来交通的便捷，和人居价值的提升。对于自主这来说，当前房价适中，是出手入市的好时节。对于投资者来说，未来价值的不断凸显也让他们爱不释手。据了解，轻轨惠环站点确定之后，惠环周边工业区的中低层管理人员和基层产业工人的购房者，在惠城区工作的仲恺人回笼置业的比例开始大大增加。此前热衷于投资大亚湾的深圳客也开始将目光投向了仲恺，甚至也出现了东莞投资客的身影。

深圳地铁3号线开通之前沿线物业情况：地铁开通之前：2005年，在深圳地铁3号线规划还未出之时，龙岗横岗、布吉、丹竹头当时还是处在深圳的价格洼地，那时这些片区楼盘的价格在4K~6K之间，而当时从龙岗布吉等地到深圳中心区的交通工具便只有长途公交，时长接近2个小时，进关成了龙岗市民颇为麻烦的一件事情。

地铁开通后沿线楼盘房价水涨船高：据称，地铁三号线刚开通之际，经过的布吉地区当地楼盘价格涨势明显，从原来每平方米1.5万元猛拉至1.8万元左右，直逼距市中心更近的龙华地区，而至今更是跨入了2万元时代。不仅布吉，沿线的大芬站附近周边楼盘价格也普遍上涨，涨幅在12%~25%。”而据世联地产的研究数据显示，三号线地铁开通不到一周，当地房价就上涨了12.5%。租房方面，相对地铁开通之前，沿线房租也涨了一到两成。

片区配套注入新活力：地铁规划公布及开通后，大量的开发商抢占地铁口位置，而众楼盘的入驻，也为片区的发展注入了新的活力，不少楼盘定位综合体或规划了沿街商铺，给片区带来了更多的商业发展，而地铁口带来的人流量，也让周边商业更加繁荣。

交通大跨越，实现关内外一体化： 3地铁三号线的开通，使得深圳真正意义上达到了关内外的一体化。市民由龙岗到深圳中心区的距离由此前的2个小时缩短为50分钟左右，交通更为便利，也由此促生了深圳一种新的生活居住方式，即工作在关内，居住在关外，相比之前由于交通限制工作生活均在关内的情况，这种生活方式大大缩小了生活成本。（注：中心区租房单间1000元起，龙岗、布吉等片区同等条件租房相对要缩减一半左右）。

恒宇麓湖马德里

恒宇麓湖马德里旨意在仲恺开发区打造充满浓浓西班牙风情的大社区，为业主们打造优美的居住环境和一流的舒适度，高品质生活的大社区为目标，让住户真正享受到唯美的生活。项目周边交通便利，区域通达性强，四周有发达的交通网，惠深、惠樟、惠淡、惠广、惠河等主干高速公路均贯穿，距离轻轨陈江站出口更是仅有360多米，强大的轻轨物业，将直接带动项目及项目周边经济和商业的发展。
　　项目规划面积达23万㎡，【新房】【论坛】

金宝城市佳园

金宝城市佳园地处仲恺高新区得天独厚的核心区域，项目紧邻主城区，南接深圳和大亚湾，西临东莞，均在半小时内的车程。项目附近不仅有惠深、惠河、广惠、莞惠等高速公路，还有京九和惠澳两条铁路通过，地理位置十分优越，项目存在巨大的升值空间。此外，项目还靠近轻轨2号线仲恺站及惠环站，距站点不足500米。
　　项目用地总面积为4.6万平米，建筑总面积约16万平米。该项目产品类型包括住宅、商业及办公物【新房】【论坛】

深业半山名苑

深业半山名苑位于红花湖景区内，享受原生的山，原生的湖，附近环境优美，空气清新。项目毗邻城区，且位于城际轨道旁边，城际轨道开通后，深业半山名苑将很好的融入到“深莞惠半小时生活圈”里。
　　项目总占地面积49.78万㎡，总建筑面积约63万㎡，分三期开发。一期占地面积约20万㎡，建筑面积约7.8万㎡，绿地率高达70%，一期容积率仅0.38，纯粹的南加州风情建筑，舒适度非常高。产品分为200【新房】【论坛】

御湖1公里

御湖1公里拥有20000平方米的原生湖泊，项目充分利用湖景资源，沿湖布局，集建筑艺术与湖湾景观资源为一体，建筑设计风格为新古典主义风格，豪华、新潮，没有时代烙印，整体大气，细部又经得起推敲，使建筑与环境达至水乳交融的境界。
　　项目位于惠州仲恺高新区仲恺大道与体育路交汇处海贝体育馆(惠城区体育馆)旁，处于仲恺区的核心地段中心商业区，深莞惠三城一体门户区域，毗邻深圳、东莞，占据着优越的【新房】【论坛】

T PARK时尚公园

T PARK时尚公园，位处深莞惠最为轴心处，是惠州的三大商业中心之一。项目位于城市主干道仲恺大道与和畅五路紧邻交汇，惠盐高速、广惠高速、惠河高速、莞惠高速等高速网络皆在左右，莞惠轻轨惠环站站口近在咫尺。
　　值得一提的是，该项目是一座建筑面积23万㎡的时尚都市综合体，其中10万㎡的时尚商业配套，大型品牌百货、生活超市、超五星级IMAX影院、美食广场、时尚商街等丰富业态集中于一体。极具【新房】【论坛】

TCL康城四季

TCL康城四季项目占地面积约为40万平米，总建筑面积约80万平方米，总共分5季完成，是目前惠州南部最为大型的高档社区。交通方面，TCL康城四季紧邻仲恺大道，并且紧邻建设中的轻轨2号线，项目步行至轻轨站点仅需5分钟左右。
　　作为一个中高档的社区，TCL康城四季还为业主打造了一个豪宅级的顶级会所，据项目相关负责人介绍，TCL康城四季将投入1亿资金，重资打造社区山顶世纪会所，会所占地面积【新房】【论坛】

光耀荷兰小城

光耀荷兰小城位于惠州市仲恺新区陈江街道五一村，南邻五一大道，西邻陈江镇主干道陈江大道，东临惠州高速出了入口，总用地面积为20万平米，总建面60万平方米。容积率约为2.4，总户数约5000户。
　　光耀荷兰小城项目拥有丰富水资源环境和远处山脉条件，以营造荷兰特色欧式风格，把光耀荷兰小城建成陈江区域代表性、标志性建筑群体，营造人与自然和谐相处的绿色环境，形成个性鲜明、功能完善的大型别墅洋【新房】【论坛】

东日锦鸿名苑

东日锦鸿名苑位于仲恺新区陈江仲恺大道，三阳酒店对面，临近汇佳购物广场及莞惠城际轨道陈江站。
　　项目规划占地面积为27908平方米，总建筑面积为119750平方米，由6栋19—23层的塔楼组成，设1层沿街商铺，架空层泛会所，中央水景广场、羽毛球场等配套，人车分流。东日·锦鸿名苑采取错落有致的塔楼布置，充分照顾每个户型的景观、朝向以及通风采光的要求，建筑为现代简约风格，立面设计简洁明【新房】【论坛】

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