“轨道上的大湾区”真的来了！深莞惠三市首聚头，共谋建设重大城轨项目

深圳都市圈建设迎来重大利好！深圳、东莞、惠州三市正式组建深圳都市圈城际铁路建设指挥部，并于日前举办了首次会议。

会议内容表明，深圳都市圈2022年前拟开工建设城际铁路共10个项目，其中今年年内计划开工5个项目。

今年内计划开工5个项目

为加快深圳都市圈城际铁路建设，深圳、东莞、惠州三市正式组建深圳都市圈城际铁路建设指挥部。据悉，指挥部将负责统筹指挥深圳都市圈城际铁路规划、设计、建设、投资、运营、管理、审批等相关事宜。

4月2日，在指挥部中担任牵头工作的深莞惠三市市长在深圳举办了深圳都市圈城际铁路建设指挥部第一次会议，共同谋划、协力推进深圳都市圈城际铁路建设重大工程。

据悉，深圳都市圈2022年前拟开工建设城际铁路共10个项目，其中今年年内计划开工5个项目。

根据粤港澳大湾区城际铁路建设规划，深圳都市圈2022年前拟开工建设的城际铁路项目包括：

总建设里程约351公里，总投资约1872亿元。除莞惠城际小金口至惠州北段，其余9个新开工项目拟由深圳市牵头推进。

2021年年内计划开工的项目则包括：

此外，深惠城际坪地至沥林北段在做好前期工作的基础之上，也有望在年内开工建设。

深圳都市圈发展按下“快进键”

近年来，深莞惠一体化进程不断推进。19年8月，中共中央、国务院在《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》中明确提出“推进深莞惠联动发展”；自20年以来，广东省多次“点名”深圳都市圈，4万亿级的“大深圳”都市圈浮出水面。

在粤港澳大湾区、深圳先行示范区“双区驱动”及都市圈建设进程加快的背景下，深莞惠三地市长举办了本次会议，协力推进深圳都市圈城际铁路建设重大工程，凸显三地跨城合作意愿强烈、目标明确。

去年8月，国家发改委对粤港澳大湾区城际铁路建设规划进行了批复，按照规划，粤港澳大湾区将实施13个总里程约为775公里的城际铁路项目以及5个综合交通枢纽工程项目，计划总投资将达到4741亿元。

新批复的铁路建设规划，将与大湾区内的高铁、普速铁路、市域市郊铁路形成一个多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达，主要城市至广东省内地级城市2小时通达，主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，从而打造“轨道上的大湾区”。

如今深圳、东莞、惠州三市组建深圳都市圈城际铁路建设指挥部，今后深圳都市圈城际铁路建设将有专门统一的部门负责统筹推进。深圳都市圈发展正逐步打破行政界限，着眼建立协同推进机制，各城市间的合作正走向高效、协同，这也为深圳都市圈的发展按下“快进键”。

可以说，这是一场融合都市圈、辐射珠三角、畅通国内大循环的重要举措，意义重大，影响深远。