广惠高速公路惠州北互通规划选址方案出台

　　惠州江北发展又迎来一个重大利好，从江北上下广惠高速将多一条通道，不仅耗时缩短了，距离也将直线拉近。

　　根据昨日惠州市交通运输局对外发布信息，广惠高速公路惠州北互通（原长坑互通）规划选址方案已经出台。项目建成将让惠州市中心区北向出城新增一个高速出入口，实现中心区快速通达广州和粤东、粤北等地区。

　　惠河高速公路和广惠高速公路是惠州市联系广州、深圳、香港等中心城市的交通大动脉。随着惠州城市南进北拓的步伐加快，江北片区逐渐向博罗县城扩张，惠城北部城市组团间的交通联络及对外交通需求增长迅速。

　　目前，惠州市区江北片区上下高速只能通过小金口互通、汝湖互通、四角楼互通，现有的高速互通出入口已不能满足经济社会发展需求。为解决这一问题，惠州市于2017年底开工建设惠河高速白石互通，并计划近期启动广惠高速长坑互通建设。

　　新建惠州北互通立交位于广惠高速小金口枢纽与汝湖立交之间，与金龙大道相接（距小金口枢纽约3.4km，距离汝湖立交约5.2km）。收费站车道按“四进五出”设置。经估算，该工程项目（共4条匝道）路基匝道总长2620米、桥长532米。

　　根据此次公布的方案设计，惠州北互通与广惠高速主流交通量相符，综合考虑了广惠高速由双向四车道拓宽为双向十车道的技术预留条件，可实现各方向的交通转换。

　　目前，惠州市民驾车从惠州市政府出发到最近的小金口高速收费站需耗时30分钟左右，长坑互通建设完成后

　　司机朋友可以经金龙大道直接到达广惠高速长坑互通，比从小金口高速收费站上广惠高速路程缩短约7公里，用时将缩减约10分钟。

来源：南方都市报