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赣深高铁再传喜讯!未来从东莞至武汉将有新高铁

来源:房掌柜采编中心  整理 惠州房掌柜  2019-05-17 08:12:49
[摘要]按照线路规划来说,今后从东莞到武汉可直接在东莞南站(塘厦站)乘车。

近日,赣深高铁再传喜讯!有关部门拟在武汉和深圳之间新建一条高铁,以应对日益饱和的京广高铁客流。

据深圳市轨道办了解到,这条新线拟从湖北武汉到江西之后接赣深高铁直达深圳。按照线路规划来说,今后从东莞到武汉可直接在东莞南站(塘厦站)乘车,目前赣深高铁正在建设中,预计将于2021年建成。

武深高铁大致走向为:武汉-咸宁-修水-铜鼓-宜丰-万载-宜春-安福-井冈山-遂川-赣州-深圳。一旦建成,将形成武汉到深圳的一条笔直线路。初步预测分析,新规划的武汉至深圳高速铁路,较经京广、广深高铁运输径路里程短100多公里,时间节省20分钟;较经武九、京九高铁径路短141公里,时间节省42分钟。

武汉至深圳高速铁路属于湖北省重点推进项目,湖北省已经多次争取该线路纳入武汉铁路枢纽对外通道建设。江西方面对此也高度重视,提出建设武汉至深圳高速铁路(咸宁至宜春至吉安高铁),还将该项目纳入省委全会决议文件。

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赣深高铁塘厦站预计5月底开始简支梁架设施工

据中铁十九局赣深八标四分部了解到,赣深高铁东莞段的唯一站点设在塘厦镇,建筑规模达2.84万平方米,其中旅客相对集中的站房面积有1.2万平方米。截止至4月底,塘厦段正线下部工程已完成了80%,预计5月底就可以开始简支梁架设施工,进而转入桥面系、无砟轨道等线上工程施工环节。据了解,东莞南站(塘厦站)的设计是四个站台、八条线路,其中有两条正线、六条到发线。中铁十九局预计一年以后,站台就能显现‘真容’了”。

与塘厦段正线同步在进行的关键工程之一,就是全长596米的大坑尾隧道挖掘施工。该隧道为双线隧道,设计时速为350公里/小时。该工程从今年的2月20日开始,施工人员正式进洞施工,目前已掘进了47米,预计到明年5月份,整个隧道贯通。届时从东莞南站(塘厦站)发出的下行列车,将通过隧道穿山而过,直奔深圳而去。

目前,塘厦段正线和4条联络线上每天投入700多人、70多台大型机械设备,昼夜不停地施工。据负责人介绍,为确保施工安全,项目部加强对施工人员的安全生产教育培训,人员必须培训合格后才能上岗。

(整理来源自东莞时报、东莞阳光网)

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责任编辑:钟媛媛

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