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总长30公里!这可能是惠州未来最重要的景观绿道

惠州房地产网-房掌柜 2018-01-03 08:27:30来源:南方日报 张峰
[摘要]总长度达到30千米,较红花湖18公里的环湖绿道还要长上近一倍,建成无疑将极大的丰富城市市民的休闲娱乐生活。

  提及环湖绿道,你首先想到的肯定是红花湖,如今,位于仲恺潼湖的惠州民生重点工程——观洞湖森林公园环湖绿道也即将分段开放。总长度达到30千米,较红花湖18公里的环湖绿道还要长上近一倍,建成无疑将极大的丰富城市市民的休闲娱乐生活。

  两大环湖绿道将极大丰富市民的休闲游憩,然而现在问题也来了,如何到达观洞湖,乃至如何串联起两个景区?在2017年末,惠州市住建局公示了《惠州市红花湖观洞湖林区道路基础设施规划(草案)》(以下简称“规划草案”),提出两个景区间现有的连接乡道,对道路平面进行调整和拓宽,修建森林防火通道兼科普游憩公路,设计车速20千米/小时。  

总长30公里,这可能是惠州最重要的景观道!怎么建等你来决定!

  根据《规划草案》的介绍,在当前的红花湖与观洞湖森林公园间,现有一条4~6m宽的乡道,路面为水泥路面。但由于路窄、坡陡,非常不利于森林公园景区的联系与防火保育应急需要,对于两个景区未来的连接和游客的互通则更是个难题,过窄过陡的路面对于车行安全也带来不利影响。

  “利用现有道路,做一些调整,与经过区域的市政道路进行接驳,建设城市景观大道。”市住建局交通所相关负责人介绍。

  在道路连接设置上,规划草案计划将红花湖西出口与观洞湖东入口连接。道路起点位于红花湖西出口规划停车场,新建占地较少的菱形互通立交上跨惠大铁路、惠新大道,利用现有通道下穿惠河高速及京九铁路,终点接于观洞湖东入口,长度约8.5km,沿线布设3处休息驿站,路面采用沥青路面。

  交通节点的铺设环节则充分实现因地制宜。结合起点处存在惠大铁路、惠新大道等规划控制因素,为避免与铁路及惠新大道的交通冲突,根据地形情况,利用惠大铁路隧道出口位置,上跨惠大铁路及惠新大道。此外为方便惠城区、仲恺区市民游人前往红花湖和观洞湖休闲观光,在惠新大道交叉处规划设置占地少的菱形互通立交,在两湖连接道路上设置掉头车道,利用立交匝道,使得惠新大道车流与两湖道路车流能进行互通转换。

  具体到道路断面的设计,规划草案则给出了两个不同的方案提供给市民参考选择。

  在方案一中,红花湖与观洞湖森林公园间的连接道路路面总宽度将设置为15米,断面组成为3米(绿道+人行道)+1米绿化隔离带+3.5米×2行车道+1m绿化隔离带+3米(绿道+人行道)。有效的实现了人、车分流,增强了游客骑行的安全性、舒适性和道路的美观。 

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责任编辑:罗杰

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