19日,惠州市民期盼已久的金恺大道建成之后试通车。
金恺大道通车后,打破了惠城区到仲恺高新区仅有仲恺大道一条路的局面,也有望缓解仲恺大道的交通“梗阻”。此前,开车从金榜路到惠风七路估计要20多分钟,遇到高峰期时间会更长,而现在金恺大道试通车后,晚高峰走完全程只需要大概7分钟。
时隔6年从规划公示到建成通车
多年来,连通仲恺高新区和惠城区的主要道路为仲恺大道,作为仲恺高新区连通惠州市区及深圳、东莞连接的一条重要交通通道,仲恺大道已处于满负荷运行,拥堵问题由来已久。
金恺大道19日试通车,上图为下午六时的路况。组图/梁维春 摄
早在2010年,惠州市委督查办就向市委、市政府提出了《关于解决仲恺大道交通严重阻塞问题的情况报告》,指出第二条主要交通大动脉的修建才是“治本之策”。
2012年初,为加强仲恺高新区和惠城中心区的联系,缓解仲恺大道交通压力,《惠州市金恺大道道路工程规划》(草案)出台。根据规划,金恺大道工程起点金榜路万林湖公交站,终点仲恺惠风七路,全长约3.1公里。道路红线宽35米,道路等级为主干道,设计时速60公里,双向六车道,项目总投资约6.41亿元。
然而,接下来的近4年时间里,金恺大道建设依然未有动静,不少市民非常关心该项目的进展,不断在网上向政府咨询。时至2016年,金恺大道才正式动工建设,预计2019年元旦前完工。
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