“2018年底将完成隆生大桥整体项目建设,缓解目前过江难的状况。”隆生大桥究竟何时能够完工,是惠州市民一直翘首企盼的大事。10月初隆生大桥主体顺利合龙,整个项目也加快了建设速度。距离年底只有两个月了,南都记者走访多个施工现场,了解项目建设进展情况。
大桥主体10月初
已经合龙
作为惠州市重大民生实事项目,隆生大桥及连接道路建设工程包括云山东路立交、隆生大桥、人民路和江东一号路这几部分工程,总投资达16.5亿元。从2015年5月开工建设至今已经3年多,按照计划20 18年底将全面完工。
作为整个工程中最引人关注的过江通道,隆生大桥主体长约1170米、宽44米、双向8车道。这座桥梁也是市区的第五座过江桥梁。由于机动车增速过快,目前惠州几条过江通道都出现了饱和,隆生大桥通车后将大大缓解当地在上下班高峰期与节假日的拥堵现象。
10月5日,隆生大桥最关键的主拱合龙,这意味着整个项目工程中最主要的桥梁部分接近完工。按照大桥施工部门的说法,合龙之后只要经过道路铺设,安装辅助设备,大桥就可以达到通车条件,而这一时间最长也不用一个月。
记者走访
云山东路立交:已经建成通车顺畅
在隆生大桥主体建设的同时,位于江北的配套工程云山东路立交也已经建完。昨日,南都记者驱车前往现场体验。从云山东路往惠民大道方向行驶,清晰的交通标志牌提示了前方就是云山东路立交。
虽然隆生大桥无法驶入,但是作为连接路,云山东路立交已经发挥重要作用,往来惠民大道和云山东路之间的车辆可通过立交顺畅行驶,避免了与地面车辆交会。从实际使用情况看,目前云山东江大桥已完工并放行通车,实现与云山东路、惠民大道等周边道路的无缝对接,只待隆生大桥其他部分建设完成,就可发挥最主要的作用,直接与隆生大桥互联互通。
此外,隆生大桥北引桥部分也已经施工完毕,目前正在进行护栏安装和道路铺设工作。虽然车辆无法驶入,但行人可以从云山东路立交处步行,沿北引桥一直走上隆生大桥主桥面。这里的道路施工已经进入尾声。
人民路北段:道路还处于开挖状态
在江北,隆生大桥直接互联云山东路,在桥的另一侧最主要的连接路则是人民路。隆生大桥在过江之后,连接位于大湖溪的人民路,最终可以直接连接三环东路。可以说人民路的建设完成与否,关系着隆生大桥是否能够真正发挥出作用。
24日中午,南都记者开车沿龙湖大道前往人民路实地走访这条正在建设中的道路。人民路和龙湖大道在龙湖综合市场路段交会,被龙湖大道分为两段,北段直接连接隆生东江大桥,南段直接连接三环东路。
人民路北段和龙湖大道相交会地段,一台挖掘机正在将被拆迁的建筑垃圾一点点挖起来铲走,一栋位于人民路工地上的房子已经被拆了一半,四周被建筑垃圾包围。在开挖的土地深处,几名工人正在粗大的地下箱涵上工作。这些箱涵管网里边将承载道路雨水、污水以及各种管线。
沿着人民路北段继续往东江方向走,开挖的道路已经填埋压实,一侧道路进行了初步硬化,另一侧道路还是处于泥土状态。各种窨井已经完工,在地面突出高高的窨井盖。各种运输车辆不断在道路施工区域疾驰而过,尘土飞扬。
步行三分钟以后,抬眼便可见隆生大桥已经合龙的主拱,在道路尽头隆生大桥主体桥面建设后留下整齐的接口。“桥已经修好了,连接路还没弄好,所以只能先把接口留着,等路修好之后,再把桥和路连接起来。”现场一名施工工人说。
人民路南段:道路范围内建筑还在拆迁
人民路南段相比北段距离略短,记者站在与其交会的龙湖大道上,从人民路南段可见三环路上车流滚滚。虽然只是短短的一段路,但是从开始建设至今,这里的进展仍旧算不上快。整个道路只有一半的泥路被压实,另一半还处在施工阶段。一些在道路范围内的房子正在拆迁中。
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