惠州隆生大桥传来利好2018年3月将完成主体合龙

　　备受关注的隆生大桥，建设进展如何？记者走访大桥工程现场获悉，隆生大桥主桥明年3月合龙！根据工程进展，大桥预计明年建成。

　　记者在隆生大桥主桥桥面上看到，建筑工人正在搭设铁架，准备浇筑混凝土。“主桥预计明年3月可以合龙”市公用事业局相关负责人介绍，主桥下部结构及边拱已全部完成，主拱G0节段已经完成吊装，目前正进行下一节段的吊装施工。

　　同时，北引桥下部结构已全部完成；上部结构现浇箱梁左右幅共18跨已基本完成。南引桥下部结构已全部完成；上部结构现浇箱梁左右幅共28跨已全部完成。

　　此外，截至目前，云山东路立交A、B、C、D线桥、M跨河桥、N跨河桥、G跨河桥、H跨河桥、人行通道主体结构均已完成；人民路从南引桥至龙津街段排水和路基已基本完成；江东一号路除分拣长范围外，全线排水和路基已基本完成，水稳层已铺设约45% 。

　　隆生大桥何时通车？这是饱受东江大桥堵车之苦的车主十分关心的问题。“隆生大桥预计明年建成。”市公用事业管理局表示，将会督促BT投资方加大资金、人员和机械的投入，加快施工进度。

　　隆生大桥设置非机动车道和人行通道

　　2014年4月28日，隆生大桥建设工程举行动工仪式。东时记者从市公用事业局获悉，隆生大桥及相接道路建设工程位于惠城区东北部，隆生大桥横跨东江，连接江北和水口两大片区，是惠城区重要的东西向联系桥梁。该项目包括：云山东路立交、隆生大桥、人民路和江东一号路，其中隆生大桥长约1170米，宽44米，引桥宽31.5米或37.5米，双向八车道，Ⅲ级航道，项目总投资约16.5亿，计划工期为3年。

　　值得一提的是，与东江大桥相比，隆生大桥在设置双向8车道的同时，两侧均设置非机动车道和人行通道。其中，非机动车道宽2.5米，人行通道宽1.5米，将更方便非机动车和市民徒步通行。

　　仲恺大道仲恺段主道路已放通约15km

　　去年9月以来，仲恺大道及鹅岭南路道路改造工程全面复工建设，全线分6个施工段同时施工。目前，仲恺大道进展如何？东时记者今日走访了解到，截至今日，仲恺段主道路累计已放通约（左右幅合计）15km，有效缓解了交通压力。市公用事业局表示，下步将加快主道路施工进度，尽快完成主道路改造并放通。

　　据悉，仲恺大道及鹅岭南路道路改造工程，北起惠城区鹅岭立交，南至仲恺区陈江梧村桥，改造路线全长14.03km，项目总投资约19.9亿元，计划工期30个月。截至今日，项目累计完投资约8亿元，其中今年已完成投资约5亿元。

　　值得关注的是该项目涉及多个立交工程其中，汽车南站立交工程已完成桩基109根，占总数（116根）的93.97%；完成转换梁27条，占总数（31条）的87%；完成立柱78根，占总数（96根）的81%。目前，汽车南站立交正在按照时间节点要求全力加快推进。

　　市汽车客运南站大楼目前尚在施工中。

　　另外，古塘坳立交工程已完成桥梁桩基60根，占总数（106根）的57%，完成立柱26根，占总数（57根）的45.61%；古塘坳东风立交工程：已开始进行沥青路面的摊铺施工；惠环U槽（设计起点）至四环路立交道路工程：和畅东一路口至中信医院门口段双向主道路4车道、马过渡桥至科融门口段双向4个主车道等路段已放通。