博罗龙桥东江大桥动工改扩建 改扩建工程工期为5年

　　昨日上午，省道255线博罗龙溪龙桥东江大桥改扩建工程正式动工，改扩建工程路线全长1.894公里，采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，双向六车道。东时记者从现场了解到，该项目采取边施工边通车的方式进行，工期计划为5年。

　　两端连接博罗龙溪和东莞桥头

　　据了解，博罗龙桥东江大桥是省道255线的一段，横跨东江两端，分别连接惠州市博罗县龙溪镇和东莞市桥头镇，是联系惠州、东莞和深圳的交通主干道。因桥梁结构病害，龙桥东江大桥于2011年3月起实行限行，给东江两岸群众出行带来了很大不便。

　　昨日上午10时许，东时记者实地走访发现，龙桥东江大桥目前为双向4车道，路面已经出现破损，在靠近博罗龙溪桥头一段设有限行标志和水泥墩，标识牌显示桥梁限宽2.2米，禁止车货总重10顿以上的车辆通行。尽管如此，龙桥东江大桥上的车流量依然较大。

　　龙溪镇圩镇居民张先生介绍，东桥东江大桥是惠州连接东莞、深圳的交通要道，平时过往车辆很多，但由于危桥的限制，给东江两岸群众出行带来很大不便。“这座桥要重新改建，对我们来说确实是一件好事，希望新桥早日建成通车。”

　　改扩建工程工期5年

　　“我们是在大桥原桥位进行改扩建。”昨日，承建该项目的市东江交通投资有限公司邓工介绍，现有龙桥东江大桥出现了病害，经鉴定为4类危桥，目前已经采取了限行措施，以确保车辆通行安全。这次改扩建是采取边施工边通车的方式进行，首先是在原桥位东江上游重新修建半幅桥面，完工通车后再将危桥拆除，重新修建另外半幅桥面。整个工期预计为5年，其中前两年为一期工程，后三年为二期工程。

　　该负责人称，博罗龙桥东江大桥改扩建工程路线全长1.894公里，采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，双向6车道。桥梁全宽37米，其中半幅桥宽18米，中央分隔带宽1米，沥青混凝土桥面。桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。

　　东时记者从现场了解到，龙桥东江大桥桥梁长度为1602米，其中主桥长350米，最大跨径160米，采用预应力混凝土连续刚构结构。据了解，该项目是为了保证东江两岸交通安全出行，提高国省干线通行能力，满足交通需求，对提升东江航道等级，促进沿线经济发展及加深深莞惠一体化进程有着非常重要的意义。